گروه خودروسازی سایپا در سکوت خبری اقدامات مؤثری را در جهت بهبود کیفیت محصولات و افزایش رضایتمندی مشتریان انجام داده که استمرار آن در چند وقت گذشته قابل توجه است به گزارش اختصاصی رصد روز، اگرچه موضوع کیفی سازی در صنعت خودرو مدتهاست مطالبه...
گروه خودروسازی سایپا در سکوت خبری اقدامات مؤثری را در جهت بهبود کیفیت محصولات و افزایش رضایتمندی مشتریان انجام داده که استمرار آن در چند وقت گذشته قابل توجه است
به گزارش اختصاصی رصد روز، اگرچه موضوع کیفی سازی در صنعت خودرو مدتهاست مطالبه مردم، کارشناسان و صنعت خودرو است اما دستیابی به این مهم نیازمند ساز و کاریست که در آن دولت نقش واسطه گری خود را کاهش دهد تا علاوه بر اینکه استانداردهای مورد نظر در محصولات خودرویی پیاده سازی و اجرا شود بلکه شرایطی فراهم گردد که امکان ارتقای همه محصولات در سالهای متمادی وجود داشته باشد. به عبارت دیگر نمی توان از کیفی سازی گفت اما تأمین نقدینگی آن را بدون پاسخ گذاشت.
بررسی عملکرد خودروسازهای جاده مخصوص نشان میدهد که با وجود چالش هایی که عموماً باید از سمت مبادی مربوطه مرتفع می شد اما برخی تصمیمات اتخاذ شده نشان از هدف گذاری محصولات به سمت رشد کیفی دارد.
شاید گروه خودروسازی سایپا تنها گروه خودرویی کشور باشد که در جهت افزایش کیفیت محصولات هزینه های زیادی را پرداخت کرد و برخی از سیاستها در قبال این گروه آنقدر ناگهانی بود که عملاً تیراژ تولید آن را با چالش مواجه می کرد. جمع شدن خطوط تولید پراید اگرچه طبق برنامه صورت گرفت اما توقف تولید خودروهایی مانند تیبا، تیبا۲ و ساینا بدون برنامه ریزی قبلی شعاع حرکتی و تولیدی نارنجی پوشان را محدود کرد اما با این همه ریل گذاری سیاستهای جدید در دوره مدیریت تیموری کیفیت را اصل اساسی محصولات تبیین کرد و در ادامه شاهد نتایجی بودیم که اگر بنا بر مقایسه هم باشد امیدواریهای زیادی را نسبت به گذشته ایجاد کرده است.
پلن جدید سایپا که در چند وقت اخیر تمرکز قابل توجهی روی آن وجود دارد و همین موضوع باعث استقبال خوب از طرحهای فروش این شرکت شده افزایش سطح همکاریها با قطعه سازان به منظور افزایش کیفیت در قطعات است. بررسی سایتها و فضای مجازی که موضوعات مربوط به خودروسازان را به شدت مورد رصد قرار می دهد گویای آن است که با اجرایی شدن این موضوع سطح انتقادات به شدت کاهش یافته و این مسئله زمانی بیشتر بروز و ظهور پیدا می کند که مشاهده می شود در راستای اجرای بی کم و کاست سیاست کیفی سازی خطوط تولید سایپا با بروزرسانی های صورت گرفته در فرآیند تولید نتایج ملموسی را بر محصول نهایی رقم زده.
هرچند که تصمیم تیم مدیریتی جدید سایپا تصمیمی راهگشا در این باره بود اما به منظور تحقق قطعی این استراتژی شاهد تغییرات گسترده نیروی انسانی در حوزه کیفیت بودیم که تا افزایش بهره وری در حوزه کیفی با حضور کارشناسان در فاز جدیدی قرار گیرد.
نارنجی پوشان جاده مخصوص به منظور دستیابی هرچه سریعتر به نتایج تغییرات و برآوردن انتظارات مشتریان خود پروژه های متنوعی را اجرا کردند که مهمترین و بزرگترین آن انجام ۴۲ پروژه بهبود و ارتقای کیفیت در سطح زنجیره تأمین بود. این شرکت خودروسازی همزمان با تعریف فرآیند ارتقای کیفیت در خطوط تولید به جهت ایجاد زمینه لازم جهت همگرایی تولید بر مبنای تغییرات جدید ۳ پروژه را در بخش زیرساخت استارت زد. همچنین با توجه به وابستگی تغییرات کیفی به حوزه قطعات ۲۹ پروژه راهبردی در این بخش اجرایی شد. مدیران نارنجی پوش جاده مخصوص همچنین به منظور افزابش رضایتمندی و پاسخگویی بهتر به مشتریان خود ۵ پروژه را در حوزه خدمات پس از فروش در دستور کار قرار دادند که این مسئله نرخ بهیود ۵۹ درصدی شاخص برگشت از تعمیرات را رقم زد که نسبت به مدت مشابه سال قبل موجب کاهش ۱۴ درصدی شکایات را موجب شد.
یکی دیگر از اقدامات مؤثر سایپا در جهت افزایش کیفی سازی محصولات که انتظار جدی مشتریان و منتقدان بود تکمیل خودروهایی بود که در گذشته به برخی دلائل مانند نبود قطعه و تولید ناقص در پارکینگ قرار داشت. گروه خودروسازی سایپا ضمن تکمیل تولید این خودروها اقدام به PDI ( بازرسی مجدد قبل از تحویل خودرو)مجدد این خودروها کرد که همین موضوع آورده قابل توجهی را به لحاظ سطح مقبولیت نزد مشتریان برای سایپا داشت.
سایپا همچنین در گامی دیگر جهت افزایش رشد کیفیت به بهبود رتبه شبکه نمایندگی های فروش و خدمات پس از آن دست زد تا این اقدام سبب افزایش رضایت مشتریان شود.
به نظر می رسد با آنچه در گروه خودروسازی سایپا شاهد آن هستیم موضوع کیفی سازی محصولات و افزایش رضایت مشتریان در کوتاه مدت به سطح مورد انتظار برسد چرا که تحقق این موضوع از پرداخت هزینه های اضافی در صنعتی که بیشترین ارزش افزوده را برای کشور ایجاد می کند جلوگیر خواهد نمود.
