در پنل تخصصی «درس‌آموخته‌های فرایند بومی‌سازی موتورهای LV و HV» مطرح شد؛
در پنل تخصصی «درس آموخته‌های فرایند بومی‌سازی موتورهای LV و HV» در ششمین نمایشگاه ملی فولاد در غرفه فولاد مبارکه به اهمیت تعمیرات در شناسایی نقاط خرابی و بهبود شرایط مطرح شد.
به گزارش رصد روز، به نقل از خبرنگار فولاد، عبدالرسول حقیقی، رئیس کارگاه برق تعمیرگاه مرکزی شرکت فولاد مبارکه، در پنل تخصصی «درس آموخته‌های فرایند بومی‌سازی موتورهای LV و HV» در ششمین نمایشگاه ملی فولاد در غرفه فولاد مبارکه به اهمیت تعمیرات در شناسایی نقاط خرابی و بهبود شرایط اشاره و تأکید کرد که این فرایند می‌تواند به بومی‌سازی و ارتقا توانمندی‌های کارکنان کمک کند.
وی بیان کرد: در تعمیرات موتور، نقاط خرابی به‌وضوح مشخص است و می‌تواند به‌عنوان منبعی برای تشخیص خطاها و معایب موجود در موتور عمل کند. این شرایط به بهبود فرایند تعمیرات اصلاحی کمک می‌کند و توانمندی‌های کارکنان را در زمینه تکنولوژی افزایش می‌دهد.
رئیس کارگاه برق تعمیرگاه مرکزی شرکت فولاد مبارکه همچنین به تولید ابزار لازم برای بومی‌سازی در راستای تعمیرات اشاره کرد و گفت: قطعات موتور نیز بخشی از این فرایند به شمار می‌روند و برای بومی‌سازی آن‌ها می‌توانیم تست‌های لازم را انجام دهیم. به‌نوعی، تعمیرات می‌تواند به‌عنوان یک فرایند آغازین برای بومی‌سازی در نظر گرفته شود.
وی با تأکید بر اهمیت ثبت نقشه‌ها و مستندات حین انجام تعمیرات به‌صورت سیستمی، خاطرنشان کرد: این کار می‌تواند به ایجاد چرخش یادگیری کمک کند، چراکه هر بار بخش‌های مختلفی از موتور در دست تعمیر قرار می‌گیرد.
حقیقی گفت: بزرگ‌ترین مزیت بومی‌سازی این است که امکان دسترسی به پیمانکاران را فراهم می‌کند و در واقع، بومی‌سازی روشی برای حل ضعف‌های موجود در سیستم‌ها ست.
همچنین احمدرضا دهقانی، کارشناس بومی‌سازی شرکت فولاد مبارکه در این پنل، از آغاز فرایند بومی‌سازی در این شرکت از سال ۸۵ خبر داد و گفت: ساخت موتورها به دو دسته تولیداتی و سفارشی تقسیم می‌شوند. موتورهای تولیداتی به‌صورت تیراژ تولید می‌شوند و کاتالوگ مشخصی دارند؛ درحالی‌که موتورهای سفارشی متناسب با نیازهای خاص شرکت طراحی و تولید می‌شوند. در حال حاضر، ۹۰ درصد از موتورهای LV دارای تیراژ تولید هستند و تنها ۵ درصد از آن‌ها به‌عنوان موتورهای سفارشی شناخته می‌شوند.
کارشناس بومی‌سازی شرکت فولاد مبارکه با تأکید بر اهمیت بومی‌سازی موتورهای LV و HV گفت: با توجه به خاص بودن این موتورها و تأثیر مستقیم آن‌ها بر عملکرد خطوط تولید، عدم کارکرد صحیح این موتورها ممکن است منجر به تعطیلی خطوط و خسارت‌های قابل‌توجهی شود. به همین دلیل، حساسیت ما در این زمینه بسیار زیاد است.
دهقانی به تبادل فنی با شرکت‌های سازنده اشاره کرد و گفت: ما به‌طور مستمر با شرکت‌های سازنده در زمینه تبادل فنی همکاری داریم تا کیفیت و کارایی موتورها را بهبود بخشیم.
علی‌اصغر پرتونیا، مدیر فروش شرکت رشد صنعت نیرو نیز در این پنل، از تأسیس این شرکت در سال ۱۳۶۹ خبر داد و گفت: امروز در جایگاهی هستیم که می‌توانیم برای پلنت‌های صنعتی، نقشه موتورهای مختلف را دریافت کنیم، و پس از طراحی و ساخت، طبق استانداردهای جهانی آزمایش کنیم و به مشتریان تحویل دهیم.
وی با اشاره به تنوع فعالیت‌های این شرکت افزود: در حوزه موتورهای مونتاژ، محصولات ما از ۱۶۰ کیلووات تا نزدیک به ۱۰ مگاوات را شامل می‌شود.
مدیر فروش شرکت رشد صنعت نیرو گفت: شیوه همکاری ما با شرکت فولاد مبارکه به دهه ۷۰ برمی‌گردد. تاکنون بیش از ۴۰۰ دستگاه موتور مختلف را تولید کرده‌ایم و ۴۰ نوع الکتروموتور را با موفقیت ساخته‌ایم.
پرتونیا گفت: طبیعتاً بسیاری از شرکت‌های داخلی تمایل به همکاری با این شرکت دارند. کار کردن با فولاد مبارکه، با توجه به توانایی‌های والای این شرکا، باعث شد سیستم مهندسی ما قوی و آبدیده شود.
