به گفته وی، محدودیت مصرف گاز و برق نیز در سال جاری به عنوان چالش مهمی در واحد بهره‌برداری بود که تمام فعالیت‌های تولیدی و تعمیراتی را تحت تاثیر قرار داده بود. بنابراین طی برگزاری جلسات متعدد جهت آماده‌سازی و برنامه‌ریزی فعالیت‌ها، تمام منابع مورد نیاز جهت برگزاری تعمیرات تدارک دیده شد تا به محض اعلام محدودیت مصرف گاز، از تهدید بوجود آمده به عنوان یک فرصت استفاده کنیم و بتوانیم در این بازه زمانی، تعمیرات سالیانه مدول‌های A و B را انجام دهیم.
به گفته وی، در این تعمیرات بیش از ۱۵۰،۰۰۰ نفر ساعت فعالیت تعمیراتی و بیش از ۱۲،۰۰۰ نفر ساعت PM تجهیزات برنامه‌ریزی و انجام و این کار به گونه‌ای برنامه‌ریزی شد تا بتوان با کمترین منابع انسانی و مکانیزم باربرداری این حجم فعالیت به بهترین شکل ممکن به پایان برسد.
پورامینی افزود: از جمله مهمترین فعالیت‌های تعمیراتی انجام شده می‌توان به تعویض سیل گس کولر مدول A، تعویض ۴ عدد تیوب باندل در مدول A، تعویض یک عدد تیوب باندل هوای گرم و تعمیر یک تیوب باندل هوای گرم دیگر در مدول B، تعویض نمگیرهای یک‌دوم و دو‌سوم اسکرابر تاپ گس در مدول B، تعویض قسمت آسیب دیده هدر گاز ریفورم و اکسپنشن آن در مدول A، تعویض ۲۰ عدد تیوب ریفورمر در مدول A و ۷ عدد در مدول B، تعویض کامل پیتزا پلیت مدول A و تعمیرات اساسی و ترمیم اسکرابرهای تاپ گس در هر دو مدول اشاره کرد.
رئیس نگهداری و تعمیرات احیا مستقیم شرکت فولاد هرمزگان تصریح کرد: علاوه بر موارد فوق تعداد بسیاری اقدامات اصلاحی در راستای رفع مغایرت‌های ایمنی و کاهش ریسک‌های ایمنی واحد نیز صورت پذیرفت که این مساله نیز گام مهمی در ارتقا عملکرد ایمنی واحد خواهد بود.
به گفته وی، از نکات قابل توجه در تعمیرات سال جاری، انجام اقداماتی بود که منجر به کاهش هزینه‌های قطعات یدکی، نیروی انسانی و زمان تعمیرات شد. از جمله مهمترین این اقدامات می توان به موارد ذیل اشاره کرد:
۱) بهره‌برداری و نگهداری اصولی ریفورمرهای احیا در طول سال که باعث عدم تعویض ۹۳۶ عدد فلکسیبل فیدگس شد.
2) بهره‌برداری و نگهداری اصولی ریفورمرهای احیا درطول سال که باعث کاهش تعداد تیوب‌های ریفورمر آسیب دیده به کمتر از ۲۵ درصد مدت مشابه در سال گذشته شد.
3) تعمیرات با کیفیت سازه تیکنر در تعمیرات سال گذشته که نیاز به به تعویض و در نتیجه توقف تولید جفت مدول به مدت سه هفته را در سال جاری مرتفع کرد.
4) عدم نیاز به تعویض دریچه اصلی کوره مدول A با اصلاح آن که باعث کاهش خط بحران تعمیرات به مدت ۴ روز شد.
5) تعمیر یک عدد تیوب باندل هوای گرم در مدول B و استفاده مجدد از آن
