اما این همه ماجرا نیست و خودروسازان علاوه بر مخابره سیگنال مثبت، سیگنال منفی هم به بازار مخابره کردند و آن در ارتباط با وضعیت فروش شرکت‌های خودروساز است. ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو تا پایان فصل تابستان ۱۴۰۲ در مجموع حدود ۴۱۵ هزار و ۴۰۰ دستگاه از محصولات تولیدی خود را برای متقاضیان فاکتور کنند. این تیراژ فروش در مقابل تیراژ فروش تا پایان شهریور ۱۴۰۱ از افت حول و حوش ۱۷ درصدی حکایت دارد.
ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو سال گذشته در همین لازه زمانی حدود ۵۰۰ هزار دستگاه از محصولات حاضر درسبد محصولاتی خود را برای متقاضیان فاکتور کردند. ساکنان جاده مخصوص بیش از ۸۴ هزار و ۵۰۰ دستگاه کمتر خودروی سواری فروختند.
این افت فروش سیگنال منفی است که از سوی خودروسازان به بازار مخابره شده است. عدم عرضه شرکت‌های خودروساز به نوعی تاثیر مثبت افزایش تولید را خنثی می‌کند. این اتفاق واسطه‌های بازار را سر ذوق آورده و آن‌ها وسوسه می‌شوند تا قیمت خودرو‌های در اختیار خود را افزایش دهند.
البته پیش بینی می‌شود این کاهش عرضه ناشی از مباحث مرتبط با افزایش استاندارد‌های خودرویی باشد که از سوی سازمان ملی استاندارد به خودروسازان دیکته شده است.
به رغم اظهارات میران خودرو برای بهبود وضعیت فروش خودرواما آنچه مسلم است این وضعیت متقاضیان بازار خودرو را در یک وضعیت دوگانه قرار داده آن‌ها نمی‌دانند که باید خوشحال باشند یا ناراحت و این وضعیت تا چه زمانی ادامه دار خواهد بود.
منبع: اکوایران
