به گزارش رصد روز، ساختمان بهارستان طی روز‌های گذشته میزبان مسوولان صنعتی به‌خصوص وزیر صمت و همچنین مدیران عامل شرکت‌های خودروساز بوده است. به نظر می‌رسد افزایش رفت و‌آمد صمتی‌ها به مجلس بیشتر حول توقف یا کندی واردات خودرو بوده که با گذشت ...
به گزارش رصد روز، ساختمان بهارستان طی روز‌های گذشته میزبان مسوولان صنعتی به‌خصوص وزیر صمت و همچنین مدیران عامل شرکت‌های خودروساز بوده است. به نظر می‌رسد افزایش رفت و‌آمد صمتی‌ها به مجلس بیشتر حول توقف یا کندی واردات خودرو بوده که با گذشت ده ماه از ابلاغ آیین‌نامه آن، هنوز خبری از وارداتی‌ها در خیابان‌های کشور نیست.
روز دوشنبه عباس علی‌آبادی، وزیر صمت، به همراه محمدرضا فرزین، رئیس کل بانک مرکزی، راهی کمیسیون صنایع شدند. جلسه روز دوشنبه کمیسیون صنایع و معادن مجلس حول موضوعات خودرویی شکل گرفته بود و در حاشیه آن نیز برخی نمایندگان به انتقاد از وضعیت واردات خودرو پرداخته و حتی عزت‌الله اکبری تالارپشتی، رئیس این کمیسیون، نیز بعد از اتمام این جلسه از عملیاتی نشدن واردات خودرو انتقاد کرده است.
با توجه به حضور رئیس کل بانک مرکزی در این جلسه، به نظر می‌رسد مشکل اساسی برای واردات خودرو‌های نو و کارکرده، محدودیت‌های ارزی باشد. مشکلی که از ابتدا نیز دلیل اصلی ممنوعیت واردات در سال ۹۷ بود. با این وجود سال گذشته وقتی قرار شد واردات خودرو از سر گرفته شود، صالح‌آبادی، رئیس کل وقت بانک مرکزی، اعلام کرد مشکلی در تامین ارز واردات خودرو وجود ندارد.
طبق آیین‌نامه واردات باید طی سال ۱۴۰۱ دو میلیارد یورو برای واردات خودرو تخصیص داده می‌شد. گویا هنوز این کمبود ارز است که نقش اصلی را در کندی واردات خودرو ایفا می‌کند. علی بابایی کارنامی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز دیروز در گفتگو با خبرگزاری فارس این موضوع را تایید کرده که جلسه روز دوشنبه حول موضوع تامین ارز واردات خودرو بوده است. گویا در این جلسه راه‌حل‌هایی برای تامین ارز واردات خودرو‌های کارکرده پیشنهاد شده است. علی بابایی کارنامی خبر داده است که بنا شده ارز مورد‌نیاز واردات خودروی کارکرده از محل مابه‌التفاو‌ت ارز حاصل از تراز تجاری صادرات و واردات کالا به کشور تامین شود.
با این وجود بار‌ها از طرف مسوولان مختلف صحبت از استفاده از ارز‌هایی که در اختیار مردم است، به میان آمده و به نظر می‌رسد همچنان یکی از راه‌حل‌های مورد‌نظر سیاستگذار و به‌خصوص نمایندگان مجلس استفاده از همین ارز‌ها باشد. پیش از این لطف‌الله سیاهکلی، عضو کمیسیون صنایع و معادن، گفته بود «قرار نیست این خودرو‌ها از محل ارز دولتی وارد شوند بلکه مردم می‌توانند با ارز‌هایی که در خانه‌های خود دارند و تا ۶۰ میلیارد دلار تخمین زده می‌شود، اقدام به واردات کنند.» در جلسه روز دوشنبه علی‌آبادی و فرزین با اعضای کمیسیون صنایع و معادن نیز دوباره صحبت از این ۶۰میلیارد دلار که از اساس مشخص نیست محل این آمار از کجاست و چطور سیاستگذاران اینطور مطمئن از این رقم صحبت می‌کنند به میان آمده است.
علی بابایی کارنامی در این رابطه گفته است: «در شرایط فعلی ۶۰میلیارد دلار ارز در دست مردم است؛ ما در جلسه با رئیس کل بانک مرکزی پیشنهاد دادیم مشوق‌هایی برای مردم در نظر گرفته شود تا ارز‌های خود را در اختیار بانک مرکزی قرار دهند.» بنابراین می‌توان گفت سیاستگذار خودرو روی ارز‌های مردم حساب ویژه‌ای باز کرده است.
