با احتساب کاهش ارزش بازار دو نماد خورو و خساپا از ابتدای سال تا ۱۵ شهریور مشخص می شود که سهامداران ایران خودرو زیان سنگینی را متحمل شدند ضمن اینکه زیان خالص نماد خودرو در بازار سرمایه قابل مقایسه با نماد خساپا نیست به گزارش اختصاصی رصد رو...
با احتساب کاهش ارزش بازار دو نماد خورو و خساپا از ابتدای سال تا ۱۵ شهریور مشخص می شود که سهامداران ایران خودرو زیان سنگینی را متحمل شدند ضمن اینکه زیان خالص نماد خودرو در بازار سرمایه قابل مقایسه با نماد خساپا نیست
به گزارش اختصاصی رصد روز، در اختیار داشتن بیشترین سهم از بازار داخلی به همراه گرانترین محصولات تولیدی شرکتهای داخلی اگرچه نمی تواند پرهیز مناسبی از تیر و ترکشهای قیمت گذاری دستوری باشد اما با این همه می تواند موجب شود تا مدیریت بیشتری روی نمادی صورت گیرد که گویا قرار نیست کام سهامدارانش را شیرین کند.
نماد “خودرو” متعلق به گروه صنعتی ایران خودرو در پایان سه ماهه سال جاری به ازای هر سهم ۳۰۳ ریال زیان خالص خلق کرد که که این میزان زیان ۱۴۶ درصد بیش از نماد “خساپا” نشان می دهد. این اتقاق در شرایطی می افتد که نگاهی به ارزش بازار این دو خودروساز در بازار سرمایه حکایت از زیان فراتر از تصور سهامداران نماد خودرو می دهد.
بنا به این گزارش ارزش بازار نماد خودرو در ابتدای سال جاری ۱ میلیون و ۵۳ هزار و ۶۸۵ میلیارد ریال بود که این مقدار در پایان معاملات ۱۴ شعریور ۱۴۰۲ با ۱۵ درصد کاهش به ارزش ریالی ۱۳۴ هزار و ۵۳۹ میلیارد ریال به ۹۱۹ هزار و ۱۴۶ میلیارد ریال رسید.
در طرف دیگر ارزش بازار نماد خساپا که در شروع سال جدید ۵۰۷ هزار و ۱۵۴ میلیارد ریال بود در پایان معاملات سه شنبه ۱۵ شهریور با کاهش ۳.۵ درصدی به ۴۸۹ هزار و ۹۴۳ میلیارد ریال تکیه زد.
با این حساب و با در نظر گرفتن مقدار کاهش بازار نماد خودرو و خساپا می توان نتیجه گرفت افت نماد خودرو در بازار سرمایه طی بازه زمانی ۵ فروردین تا ۱۵ شهریور ۱۴۰۲ حدود ۶۸۲ درصد بیش از نماد خساپا بود که در این مورد باید مدیران ایران خودرو سیاستهای جدیدی را برای تقویت نماد خود در بازار سرمایه وضع کنند.
