به گزارش رصد روز، طبق مصوبه شورای عالی اقتصاد نرخ عوارضی آزادراههای دولتی افزایش یافت به طوری که نرخ عوارضی آزاد راه تهران_ قم از ۲هزار تومان به ۱۵ هزار تومان رسید.
طبق مصوبه شورای عالی اقتصاد و در راستای درخواست وزارت راه و شهرسازی نرخ عوارضی آزاد راه های دولتی افزایش ۱۵ برابری پیدا کرد.
گفتنی است در طول چند سال گذشته نرخ عوارضی آزاد راه های دولتی افزایش نیافته بود و همین امر باعث شده بود که نحوه نگهداری آزاد راه ها با مشکل و کمبودهای مواجه شود.
در همین راستا با مصوبه شورای اقتصاد و به درخواست وزارت راه و شهرسازی، نرخ عوارض آزادراه های دولتی افزایش یافت.
نرخ عوارض برای خودروی سواری در آزادراه کرج_ قزوین ۱۵۰۰۰ تومان تعیین شده در صورتی که نرخ عوارضی این مسیر پیش از این ۱۵۰۰ تومان بود.
همچنین نرخ عوارضی آزاد راه تهران _ قم از ۲هزار تومان به ۱۵ هزار تومان و نرخ عوارضی آزاد راه تهران _ ساوه هم به ۲۰ هزار تومان و عوارضی قزوین_ زنجان هم به ۳۵ هزار تومان افزایش یافت.
طبق قوانین قبلی، آزادراهی که پس از استهلاک و بازگشت سرمایه تحویل دولت میشود، از آن پس نظیر جاده اصلی است که عوارضی ندارد یا رقمی بسیار محدود است.
با توجه به آنکه هزینه نگهداری جاده ها سنگین است و راهداری هزینه تامین ۵ درصد نگهداری را هم ندارد در نتیجه باید بازگشت سرمایه به سرمایه گذار در این بخش در دستور کار قرار گیرد.
گفتنی است طبق این مصوبه تمامی خودروهای امدادی، هلال احمر ، راهداری، آتش نشانی و پلیس راه از پرداخت عوارضی معاف هستند.
عوارض آزادراهی یعنی مبلغی که بهازای استفاده کردن از آن آزادراه باید پرداخت کنید. این هزینه برای جبران هزینه بهرهبرداری، نگهداری و بازسازی دریافت میشود. جادههای عادی معمولا توسط دولت ساخته میشود، اما شاهراهها اصلی تردد که استاندارد هستند (آزادراها) به دلیل هزینه بربودن فرایند ساخت و … توسط دولت و باهمکاری بخش خصوصی احداث میشود.
یکی از بزرگترین گلایه های مردم در این خصوص کیفیت زیرساخت و مشکلات آزادراه ها است که منجر می شود پرداخت عوارض ب گله و شکایت همراه باشد.
برای عضویت در کانال رصد روز کلیک کنید