مزایده هواپیمایی آسمان با خریداران روی کاغذ / شرکت در حال ثبت و شرکت منحل در فهرست متقاضیان + اسناد

ماجرای واگذاری هواپیمایی آسمان وارد مرحله‌ای جنجالی شده است؛ جایی که نام یک «شرکت در حال ثبت» و یک «شرکت منحل‌شده» در فهرست متقاضیان خرید دیده می‌شود؛ موضوعی که پرسش‌های جدی حقوقی و شبهات اساسی ایجاد کرده است

به گزارش اختصاصی رصد روز،موضوع واگذاری هواپیمایی آسمان چندوقتیست در کانون توجهات قرار گرفته و منتقدان و اصحاب رسانه منتظرند تا ببینند چه سرانجامی در انتظار یکی از مهمترین شرکتهای زیرمجموعه صندوق بازنشستگی کشوریست. اما موضوع قابل توجه کاندیداتوری افراد و شرکتهایی در لیست خریداران هواپیمایی آسمان است که جای تأمل و مطالبه گری دارد و پرسشهای زیادی را مطرح می کند.

در تاریخ ۱۱ تیرماه سال جاری سیامک هاشمی از شرکتی که هنوز اسم و رسم آن مشخص نشده  در نامه ای به مدیرعامل سرمایه گذاری آتیه صبا اعلام می کند احتراماً عطف به فراخوان دعوت به سرمایه‌گذاری در شرکت هواپیمایی آسمان به استحضار می‌رساند اینجانب و شرکای تجاری بنده آمادگی دارد پس از بررسی مفاد قرارداد فی مابین و مذاکرات سازنده به صورت مدیریت پیمان نسبت به انجام موارد زیر اقدام نماید؛

 

۱. به کارگیری مدیران مجرب و آشنا به صنعت و خدمات هوایی خصوصاً شرکت هواپیمایی آسمان به منظور بهبود کیفیت خدمات و عملیات شرکت

۲. تزریق منابع ریالی مکفی جهت اصلاح ساختار اقتصاد مالی شرکت

۳. به کارگیری تعداد ۶ فروند هواپیما در سال اول فعالیت

۴. انعقاد قرارداد پیمان مدیریت برای بازه زمانی حداقل ۶ سال

۵. معرفی کاپیتان حسین علیپور نظافت به عنوان مدیرعامل شرکت آسمان

۶. اعلام آمادگی جهت خرید شرکت آسمان با شرایط فعلی

 

نکته قابل توجه اینکه سیامک هاشمی در بند اول  این نامه به روشنی اظهار می کند که در حال تشکیل کنسرسیوم هستیم و اسم حقوقی شرکت متعاقباً اعلام خواهد شد!!! به این معنی که شرکتی هنوز تشکیل نشده و دارایی آن مشخص نیست!!!

واگذاری هواپیمایی آسمان وزارت کار صندوق بازنشستگی کشوری

این مسئله در نامه ای که در تاریخ ۲۳ تیرماه محسن باقری چناری نماینده تام الاختیار مدیرعامل در امور اصلاح سبد سرمایه گذاری خطاب به مدیرعامل آتیه صبا در خصوص شرکتهای متقاضی سرمایه گذاری در شرکت هواپیمایی آسمان نوشته نیز به چشم می خورد و در کنار نام سیامک هاشمی توضیح “در حال ثبت شرکت” دیده می شود.

واگذاری هواپیمایی آسمان وزارت کار صندوق بازنشستگی کشوری

در این باره سؤالاتی قابل طرح است که امیدواریم پاسخ روشنی برایش وجود داشته باشد اما قبل از آن اشاره به این نکته لازم به نظر می رسد که طبق قانون تجارت، یک شرکت زمانی شخصیت حقوقی پیدا می‌کند که در اداره ثبت شرکت‌ها به ثبت رسیده و آگهی تأسیس آن منتشر شده باشد.

  1. آیا برای شرکت در مزایده، معمولاً ارائه مدارکی مثل شناسه ملی، آگهی ثبت، اساسنامه و معرفی‌نامه الزامی نیست؟
  2. آیا شرکتی که هنوز «در حال ثبت» است، از نظر قانونی وجود خارجی دارد و مالکیت دارایی یا سهام آن مشخص است؟
  3. آیا در مزایده‌های رسمی (به‌ویژه مربوط به اموال دولتی یا شرکت‌های وابسته به دولت مثل هواپیمایی آسمان)، خریدار نباید شخص حقوقی ثبت‌شده یا شخص حقیقی دارای صلاحیت مالی و قانونی باشد؟
  4. آیا یکی از مدارک ضروری برای احراز هویت و صلاحیت، ارائه شناسه ملی و آگهی ثبت شرکت نیست؟
  5. اگر فردی با «شرکت در حال ثبت» وارد مزایده شود و حتی برنده هم اعلام شود، این موضوع محمل قانونی محکمی دارد و قابل اعتراض نیست؟

شرکت خدمات حفاری کت کن یکی دیگر از متقاضیانیست که بررسی آگهی های رسمی حکایت از انحلال آن در سال ۹۷ دارد اما این ابهام جدی مطرح می شود که چرا با وجود این مسئله همچنان عده ای اصرار به حضور شرکتها و متقاضیانی دارند که جای حرف و حدیث بسیاری باقی خواهند گذاشت؟

واگذاری هواپیمایی آسمان وزارت کار صندوق بازنشستگی کشوری

اگر در عمل دیده شود که یک «شرکت منحل» در مزایده شرکت کرده، این اقدام یا به‌نام «مدیر تصفیه» یا یکی از سهامداران حقیقی باید انجام شود، نه به نام شرکت منحل در چنین حالتی، قرارداد به نام آن شخص حقیقی یا یک شرکت جدید معتبر قابل ثبت است.

با وجود اینکه استعلام موارد مطرح شده در گزارش برای برخی تصمیم گیران به مراتب کار ساده تری به نظر می آید اما این مطالبه مهم ایجاد می شود که چگونه شرایط حضور آنان به عنوان متقاضی فراهم شده؟

صندوق بازنشستگی کشوری و وزارت کار چه توضیحی در خصوص شرکت چنین متقاضیانی به افکار عمومی خواهند داد؟ آیا بازنشستگان که صاحبان اصلی صندوق بازنشستگی کشوری هستند نباید توضیح شفافی در این باره دریافت کنند؟

برای عضویت در کانال رصد روز کلیک کنید

منبع : رصد روز

مطالب مرتبط

آخرین اخبار