مشاور نوآوری و هوشمندسازی شرکت گروه سرمایهگذاری مسکن، در پنل تخصصی نهمین نمایشگاه حملونقل عنوان کرد: هوش مصنوعی میتواند به ما کمک کند تا پیامد تصمیمها را پیشبینی کرده و میان کارایی حملونقل و حفاظت از هویت شهری تعادل ایجاد کنیم.
به گزارش رصد روز به نقل از روابط عمومی گروه سرمایهگذاری مسکن، علیاکبر حدادی هرندی، مشاور نوآوری و هوشمندسازی شرکت گروه سرمایهگذاری مسکن، در پنل تخصصی نهمین نمایشگاه حملونقل با تأکید بر نقش هوش مصنوعی در آینده شهرها گفت: شهرهای آینده بیش از آنکه متکی بر فناوری باشند، نیازمند توان تصمیمگیری درست در زمان درست هستند و هوش مصنوعی باید در خدمت این تصمیمها قرار گیرد. وی با اشاره به اینکه فناوری بدون بهبود کیفیت تصمیمگیری، تنها به افزایش هزینه و پیچیدگی منجر میشود، افزود: مسئله اصلی امروز نه خود هوش مصنوعی، بلکه ایجاد زبان مشترک میان مدیریت شهری، شهرسازی، معماری و اقتصاد است؛ زبانی که در آن حملونقل صرفاً جابهجایی نباشد، بلکه بخشی از کیفیت زندگی شهری تلقی شود. هرندی با اشاره به چالشهای حملونقل در بافتهای تاریخی تهران، بهویژه منطقه ۱۲، تصریح کرد: در چنین فضاهایی که هویت تاریخی، فعالیت اقتصادی و زندگی روزمره در هم تنیدهاند، هوش مصنوعی میتواند به ما کمک کند تا پیامد تصمیمها را پیشبینی کرده و میان کارایی حملونقل و حفاظت از هویت شهری تعادل ایجاد کنیم. به گفته وی، سؤال کلیدی در حملونقل هوشمند این نیست که چه فناوریهایی در اختیار داریم، بلکه این است که کدام تصمیمها را میتوان با کمک هوش مصنوعی دقیقتر، انسانیتر و پایدارتر گرفت. او تأکید کرد که هوش مصنوعی قرار نیست جایگزین انسان شود، بلکه ابزاری برای درک بهتر تعارضها و پشتیبانی از تصمیمهای مدیریتی است. مشاور نوآوری و هوشمندسازی گروه سرمایهگذاری مسکن در ادامه، یکپارچگی ساختمانهای هوشمند و سیستم حملونقل شهری را یکی از محورهای مهم توسعه شهرهای آینده دانست و گفت: زمانی که ساختمانها به سیستمهای مدیریت انرژی، پارکینگ و خدمات دیجیتال مجهز باشند، میتوان حرکت افراد و کالا را با حملونقل شهری هماهنگ کرد و به کاهش ترافیک و ارتقای تجربه شهروندان دست یافت. وی همچنین بر ضرورت حکمرانی داده و طراحی مدلهای اقتصادی پایدار تأکید کرد و افزود: بدون توجه به این دو مؤلفه، پروژههای حملونقل و ساختمان هوشمند به نتایج عملی نخواهند رسید. هرندی در پایان با اشاره به الگوهایی مانند «شهر ۱۵ دقیقهای» خاطرنشان کرد: هدف نهایی از هوشمندسازی، صرفاً بهبود حرکت نیست، بلکه شکلدهی به شهری انسانی، پایدار و باکیفیت است که در آن ساختمان و حملونقل بهصورت یکپارچه و هماهنگ، در خدمت کیفیت زندگی شهروندان قرار میگیرند.
