شرکتهای حمل و نقل همچنان با تغییرنام تخلف از «خدمات» به «بارگیری»، میلیاردها تومان به جیب میزنند که نشان میدهد سیستمهای نظارتی و سامانههای الکترونیکی صدور بارنامه، سوراخهایی بزرگ برای فرار متخلفان دارند.
فعال شدن مکانیسم ماشه و بازگشت تحریمهای شورای امنیت، به خلاف آنچه برخی از فعالان سیاسی پیش بینی میکردند، بلافاصله بر معیشت مردم و ساختار اقتصادی کشور تأثیر گذاشت و آسیبپذیری بارز ایران را به نمایش گذاشت.
در حالی که دولت، درآمد ماهانه ۱۰ میلیون تومان را ملاک حذف یارانه نقدی اعلام کرده، بسیاری از مردم میپرسند آیا ده میلیون تومان در اقتصاد تورمی امروز نشانه رفاه است یا خط فقر؟
در حاشیه خاک ایران، در روستاها و شهرهای کوچک مرزی ختم میشوند، زندگی به شکلی دیگر جریان دارد. مردم، نه با صنایع بزرگ یا تجارت جهانی، بلکه با چمدانهای کوچک، وانتهای قدیمی و غرفههای ساده، چرخ معیشت خود را میچرخانند.
رئیس دانشکده روانشناسی و علوم تربیتی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: «برنامه درسی متمرکز ما باید تغییر کند. اگر تغییر نکند، واقعا ایده «مرگ مدرسه» حتما محقق خواهد شد.
معاون وزیر اقتصاد گفت: به دلیل تاخیر در تصویب کنوانسیونها و سیاسی نمودن FATF در کشور، در اجلاس مهرماه، به غیر از ژاپن هیچ کشوری، حتی چین یا کشورهای دوستمان در بریکس و شانگهای، حاضر به حمایت از ایران نشدند.
بودجه ایران عمدتاً صرف هزینههای جاری و پرداخت حقوق کارکنان میشود و بحران کسری بودجه ناشی از بزرگ شدن و ناکارآمدی نظام اداری و بودجهخواری نهادها است.
در سالهای اخیر فقدان زبان مشترک بین مدیران صنعتی و نسل زد، به یک بحران تبدیل شده است. بسیاری از مدیران سنتی معتقدند متولدان دهه۸۰ برای فعالیت در بخش صنعت، انگیزه و روحیه لازم را ندارند.
سرانجام کوروش خلیلیان که با حقوق های عجیب و غریب در محافل رسانه خبرساز شده و کوهی از تصمیمات خلق الساعه را در هواپیمایی آسمان به جا گذاشته بود؛ با حکم علیرضا عظیمی پور، مدیرعامل شرکت سرمایهگذاری آتیه صبا برکنار شد.
دیروز فریاد «مرگ بر مافیا» و «مرگ بر زمینخوار» مقابل سازمان ملی زمین و مسکن برخاست؛ صدایی که نه مجلس را قبول دارد و نه دولت را اما این فریاد بیشتر شبیه چکیده ۳۵ سال بلاتکلیفی و یک بیعدالتی مزمن بود.
