سالهاست درباره قاچاق سوخت صحبت میشود، اما آنچه کمتر دیده میشود، ابعاد واقعی این فاجعه در تراز اقتصاد ملی است.
قیمت بنزین در ایران از مهمترین موضوعات بهشمار میرود. بنزین تحتتاثیر سیاستهای یارانهای، سهمیهبندی و اصلاحات اقتصادی قرار دارد و تغییرات آن، علاوهبر تاثیر مستقیم بر بازار انرژی، بر هزینههای زندگی و رفتار مصرفکنندگان نیز اثر...
عربستان سعودی با سیاست «تنظیم انعطافپذیر عرضه» سعی دارد هم از سقوط قیمت جلوگیری کند و هم جایگاه خود در بازار حیاتی آسیا را مستحکم نگاه دارد. جایگاه ایران در این معادلات کجاست؟
اعلام نرخ ۵هزار تومانی در ظاهر شاید تلاشی برای مدیریت مصرف، کاهش قاچاق سوخت و حتی حمایت از طبقات فرودست جامعه باشد، اما درواقع، نشانهای از استیصال دولت در مدیریت منابع است.
از ابتدای سال جاری تاکنون 112 مزرعه استخراج غیرمجاز رمزارز در شهرستان های استان تهران شناسایی و 1558 دستگاه ماینر جمع آوری شده اند که مصرف روزانه آنها در مجموع 86 هزار کیلوواتساعت است
بانکهایی که قرار بود موتور مالی پروژه توسعه میدان آزادگان شوند، ظاهرا از تزریق منابع عقب کشیدهاند و میدان مشترک نفتی هر روز بیشتر به سود عراق تخلیه میشود.
اسماعیل سقاب اصفهانی، معاون رئیسجمهور و رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی، چرخه شوم ناترازی، تورم و بیثباتی نرخ ارز را عامل اصلی بحران اقتصادی و انرژی معرفی کرد.
افزایش قیمت حاملهای انرژی پایه مانند برق، نفت و بنزین اثرات تورمی دارد. اما این مسأله زمانی اهمیت واقعی دارد که نرخ تورم پایه 4 تا 5 درصد باشد. در چنین حد پایینی، افزایش قیمت حاملهای انرژی میتواند باعث رشد جزئی تورم شود.
تحول شتابان انرژی خورشیدی و بادی در جهان، بهویژه با جهش بیسابقه چین در ظرفیتسازی، ساختار قدرت در نظام انرژی جهانی را دگرگون کرده است.
یک منبع در دولت گفت که « زمان اجرای بنزین سه نرخی هفته آینده خواهد بود.»
