درآمد عملیاتی شرکت سرمایه‌گذاری مسکن تهران (ثتران) از ابتدای سال مالی تا پایان مرداد ۱۴۰۴ حتی به سال ۱۴۰۱ هم نرسید و حالا تغییر مدیرعامل این شرکت یک ضرورت انکار ناپذیرست.
ماجرای واگذاری هواپیمایی آسمان وارد مرحله‌ای جنجالی شده است؛ جایی که نام یک «شرکت در حال ثبت» و یک «شرکت منحل‌شده» در فهرست متقاضیان خرید دیده می‌شود؛ موضوعی که پرسش‌های جدی حقوقی و شبهات اساسی ایجاد کرده است
یک اقتصاددان می‌گوید: مسیر ناترازی‌های اقتصاد کلان، ناترازی آب، صندوق‌های بازنشستگی، ناترازی بودجه‌ای، ناترازی بانکی، ناترازی انرژی و در کل مجموعه ناترازی‌ها می‌تواند برای سال ۱۴۰۵ و ۱۴۰۶ تورم را سه رقمی و ۱۰۰ درصد کند.
وقتی از یک‌سو رشد نرخ ارز به بالای ۱۰۰ هزارتومان صورت می‌گیرد و سوی دیگر توقف ناگهانی نماد‌های بزرگ بورسی همچون خودرو، پرسش اصلی این است: سرمایه‌گذار کجا پناه بگیرد تا از ریسک‌های سیستمی و غیر سیستمی در امان باشد؟
در شرایطی که ارز برای واردات کالاهای ضروری و اساسی به مخاطره افتاده است، شنیده می شود که ریخت و پاش های هنگفت میلیارد دلاری بیخ گوش وزارت صمت در جریان است و کسی هم پاسخگو نیست.
در حالی که رهبر انقلاب بارها بر لزوم حمایت واقعی از تولید تأکید کرده‌اند، دولت چهاردهم با قطع مکرر برق واحدهای صنعتی و تخصیص نامنظم و بی‌هدف تسهیلات بانکی، نشان داده که درک درستی از اولویت‌های اقتصادی کشور ندارد.
به تازگی حجت الله صیدی، رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار کشور زمزمه‌هایی از حضور ایران خودرو و برخی از شرکت‌های واردکننده خودرو در بورس کالا کرده است که به نظر می‌رسد چراغ سبزی است برای دلالان و گرانی مجدد خودرو.
با وجود عدم رضایت مدیران هلدینگ سرمایه گذاری مسکن از عملکرد مدیرعامل ثتران، به واسطه نتایج ضغیف و تمایل به برکناری وی، چه معمایی در ابقای سیدحسین هاشمی وجود دارد؟
آمارهای بانک مرکزی نشان می دهد که ۱۵ بدهکار بزرگ نظام بانکی کشور شناسایی شده اند که در میان آنها «ایران ایر» با رقم ۴۳ هزار میلیارد تومان رتبه سوم را از آن خود کرده است.
وام جدید بانک مسکن با اقساط سنگین، عملاً از دسترس بخش بزرگی از جامعه خارج است و به گونه‌ای طراحی شده که تنها دهک‌های پردرآمد توان استفاده از آن را دارند؛ طرحی که بیش از آنکه حمایتی باشد، فضای تبلیغاتی برای بانک دارد.
