کارگران؛ کسانی که سقف‌های امن برای صاحبان قدرت و ثروت می‌سازند، خود حتی از داشتن یک تور ایمنیِ ساده در ارتفاع ده‌ها متری محروم‌اند.
حجم قاچاق سوخت در ایران به‌طور میانگین روزانه بین ۲۵ تا ۳۰ میلیون لیتر برآورد می‌شود.
انتشار تصاویر و ویدئو‌های مربوط به افتتاحیه مجلل مجموعه «سورینت VIP» در خیابان مهستانِ شهرک غرب، بار دیگر نام بابک زنجانی را به صدر اخبار آورد.
در ساختار اقتصادی ایران، مواجهه با بانک‌های ناتراز همواره با نوعی هراس و محافظه‌کاری همراه بوده است.
در راهروهای وزارت نفت، تقویمی روی میز قرار گرفته که می‌تواند معادلات مدیریتی ماه‌های آینده را تغییر دهد؛ از شهریور، تاریخ‌هایی یکی‌یکی نزدیک می‌شوند که شاید پایان برخی ماندن‌ها و آغاز رفتن‌ها باشند.
یک فعال کارگری: طبقه‌ی اقتصادی بسیاری از خانواده‌های کارگری از «تقریبا متوسط» به «فقیر» و سپس «فقیر مطلق» تبدیل شد و به تدریج در گرداب ناتوانی معیشتی فرو رفتند.
تنگه هرمز همواره به عنوان یکی از قدرتمندترین ابزار‌های بازدارندگی ایران در برابر فشار‌های غربی شناخته شده است.
تابان فردا در روز عرضه اولیه از آینده‌ای ۳۲۱ همتی سخن گفت، اما صورت‌های مالی زیرمجموعه‌هایش روایت دیگری دارند؛ شرکتی با سود یک میلیاردی، پروژه‌ای بدون فروش و زیرمجموعه‌ای با ۱۱۳ هزار میلیارد تومان بدهی.
روایت فرداموتورز از اعتراض مشتریان در ۱۴۰۴ تا ۱۰ هزار تعهد معوق در ۱۴۰۵، یک سؤال ساده را برجسته می‌کند: مشتری که سال‌ها منتظر مانده، چرا باید دوباره منتظر بماند یا بیشتر بپردازد؟
کارگران در گذر زمان بی‌دندان می‌شوند، وقتی راهی برای ترمیم دندان‌هایشان ندارند.
