محمد اتابک، وزیر صمت با وجود حمایت وزیر اقتصاد و رئیس سازمان بورس از فروش خودرو در بورس، پرونده خودروی بورسی را بست. به نظر می‌رسد سیاستگذار خودرو تمایل دارد بازار را به‌صورت مستقیم و با ابزارهای تنظیم بازاری مختص این وزارتخانه مدیریت کند.

به گفته وزیر صنعت، معدن و تجارت خودرو نباید در بورس کالا عرضه شود بلکه عرضه آن باید رقابتی باشد.

یک کارشناس صنعت و بازار خودرو بیان کرد: با توجه به این که قیمت‌های بازار خیلی بالاتر از قیمت تمام شده خودروی وارداتی است، عملا افزایش تعرفه واردات روی مصرف‌کننده نهایی تاثیر چندانی ندارد.

وزیر صنعت تاکید کرد که هیچ‌کجای دنیا، عرضه خودرو در بورس اتفاق نمی‌افتد. عرضه خودرو باید به صورت رقابتی و از طریق بازار انجام شود، نه از طریق بورس؛ از این رو شورای رقابت در این زمینه نظر درستی داشته و خودرو باید در شرایط رقابتی به مردم عرضه...

شکاف قیمتی خودروهای وارداتی در ایران نسبت به بازارهای جهانی در دو مقطع زمانی یعنی سال ۱۳۹۶ و ۱۴۰۳ مورد بررسی قرار گرفته است.

وزارت صنعت، معدن و تجارت، پیش نویس دستور العمل اعطا و لغو، فعالیت، نظارت و ارزیابی مراکز اسقاط و بازیافت وسایل نقلیه فرسوده را در دسترس عموم مردم و فعالان اقتصادی قرار داد.

بانک مرکزی ۲ میلیارد دلار برای واردات خودرو در سال آینده طبق وعده دولت در لایحه بودجه سال ۱۴۰۴، تخصیص داد.

کم نبودند خودروهایی که در دهه‌های گذشته وارد کشور شدند و بعد به‌دلیل معضلاتی چون نبود قطعات یدکی، فقدان تعمیرکار تخصصی و نداشتن گارانتی و نمایندگی، صاحبان خودرو را دچار چالش و خسران کردند.

به نوشته روزنامه دنیای اقتصاد ثبت‌ سفارش خودروهای وارداتی بار دیگر متوقف شد.

مدیر طرح واردات خودرو در وزارت صمت اعلام کرد که دور بعدی عرضه خودروهای وارداتی در سه هفته آینده انجام خواهد شد.