شرکت قند اصفهان که 54.9 درصد از سهام آن به صورت تلفیقی متعلق به بنیاد مستضعفان و 15.5 درصد از سهام آن در دست بنیاد شهید است، در 6 ماهه امسال با وجود رشد قابل توجه درآمد فروش، افت سود خالص را تجربه کرده است.
گروهی از واسطهها و شرکتهای خاص با انحصار در واردات و توزیع دارو، قیمتها را بهصورت مصنوعی بالا نگه میدارند و از شکاف میان دولت، بیمه و تولیدکننده بیشترین سود را میبرد.
شرکتهای حمل و نقل همچنان با تغییرنام تخلف از «خدمات» به «بارگیری»، میلیاردها تومان به جیب میزنند که نشان میدهد سیستمهای نظارتی و سامانههای الکترونیکی صدور بارنامه، سوراخهایی بزرگ برای فرار متخلفان دارند.
در سالهای اخیر فقدان زبان مشترک بین مدیران صنعتی و نسل زد، به یک بحران تبدیل شده است. بسیاری از مدیران سنتی معتقدند متولدان دهه۸۰ برای فعالیت در بخش صنعت، انگیزه و روحیه لازم را ندارند.
نامه رسمی سرپرست اداره کل حقوقی هواپیمایی آسمان فاش میکند پروازهای رشت–بغداد و رامسر–بغداد بدون امضای قرارداد و پیش از نظریه قضایی آغاز شدهاند؛ مدیران شرکت پاسخگو نیستند و پروندهای خطرناک برای شفافیت و بیتالمال ساخته شده است.
اظهارنظر وزیر جهاد کشاورزی درخصوص ثابت نگه داشتن قیمت مرغ و گوشت تا پایان سال، آرزویی دست نیافتنی است؛ چرا که با افزایش مداوم نرخ ارز و قیمت گذاری دستوری از سوی وزارت زیان تولیدکننده، کمبود عرضه و بازار سیاه دور از ذهن نیست.
این همکاری، گامی در مسیر تازهی گلدیران برای توسعه ارتباطات هوشمند و حضور رسانهای اثرگذار است؛ حضوری که مرز نمایشگاهها را پشت سر میگذارد و به قلب صنعت میرسد.
تصمیم بحثبرانگیز دولت برای کاهش شدید تخصیص ارز مبادلهای به واردات آفتکشها و سموم شیمیایی، تولید کشاورزی کشور و امنیت غذایی را هدف قرار داده و خطر نابودی ۳۰ تا ۴۰ درصد از محصولات استراتژیکی مانند گندم و برنج را به دنبال دارد.
در ظاهر، سیاستگذار در راستای «حمایت از مردم» سخن میگوید؛ اما آنچه در عمل جریان دارد، نه حمایتی از مصرفکننده است و نه یاریای تولیدکننده. تصمیمات وزارت صمت و سازمانهای وابسته، عملاً به مسیر دیگری ختم می شود.
در حالی که کارکنان هواپیمایی آسمان از قطع بیمه تأمین اجتماعی و توقف ناوگان در مهرآباد میگویند، اسناد تازه از پرداخت ۱۴ میلیارد ریال خالص و ۱۹ میلیارد ریال ناخالص به کوروش خلیلیان در هفتماه اخیر خبر میدهد.
