طبق آماررسمی، تا سال 1402 حدود ۶۷ درصد از جابهجایی کالا از طریق حملونقل جادهای صورت میگیرد. از این منظر، هر نوع وقفه در حمل بار جادهای با توجه به وابستگی کشور به این سبک حملونقل در جابهجایی کالاهای داخلی، به اخلال در تامین زنجیر...
درطول این دو دهه تغییر در شرکای اصلی رخ داده است؛ به طوری که چین و عراق به شرکای تجاری غالب ایران در زمینه صادرات غیرنفتی تبدیل شدهاند و البته کاهش تنوع در شرکای عمده رخ داده است که دلایل خاص خود را دارد.
قیمت نانهای حجیم و به اصطلاح صنعتی از اسفند ۱۴۰۳ تا خرداد ۱۴۰۴ در حدود سه ماه ۸۴ درصد افزایش یافت.
رواج پرداخت کارت به کارت به جای استفاده از کارتخوان در فروشگاهها، نه تنها راهی برای فرار مالیاتی، بلکه تهدیدی جدی برای شفافیت اقتصادی، عدالت اجتماعی و کیفیت خدمات عمومی کشور محسوب می شود.
درحالیکه برخی مسئولان از کاهش قیمت در آینده نزدیک خبر میدهند، دلالان از این بحران سودهای کلانی به جیب زدهاند.
گرچه کاهش نرخ بیکاری به معنی بهبود نسبی در وضعیت اشتغال و جذب نیروی کار است، اما کاهش نرخ مشارکت اقتصادی نه تنها خبر خوبی نیست بلکه تبعات بلندمدت اقتصادی برای کشور به همراه دارد.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس، از نهایی شدن گزینه دولت برای وزارت اقتصاد خبر داد و گفت مدنیزاده بهعنوان گزینه پیشنهادی تعیین شده است.
در خودروهای تولید داخل بین 16 تا 18 درصد و در خودروهای وارداتی بعضاً تا 100 درصد قیمت خودرو با عناوین مالیات و تعرفه و عوارض عاید دولت میشود.
هفته گذشته اولین قطار کانتینری چین وارد ایران شد، بار قطار پنلهای خورشیدی است.» این خبر از این جهت حائز اهمیت است. در گذشته ایران به دنبال ایده خط راهآهن شرق دریای خزر بود که سه کشور قزاقستان، ترکمنستان و ایران را به هم وصل میکند.
هلدینگهای چند رشتهای صنعتی با داشتن بزرگترین پرتفوی سرمایه گذاری، توان پرداخت تمام و کمال حقوق بازنشستگان و سود سهامداران را ندارد! با این اوضاع بنیادی و عملکرد قیمت سهام شرکت، بهتر است نام تامین اجتماعی را هم به لیست غدههای سرطانی اقتص...