بانک مرکزی در اطلاعیه ای اعلام کرد: اطلاع‌رسانی دقیق و شفاف در خصوص وضعیت بانک آینده فقط از طریق بانک مرکزی انجام می‌شود.
مالکیت خودروهای وارداتی این روزها به چالشی پرهزینه و پرریسک بدل شده، چراکه سیاستگذار و واردکننده توان رفع دغدغه‌ها و نگرانی‌های مشتریان در حوزه خدمات پس از فروش را ندارند
در حالی که درآمد ثتران در دو ماهه نخست ۱۴۰۴ حتی از سال ۱۴۰۲ هم کمتر شده، همچنان شاهد مقاومت در برابر تغییر مدیری هستیم که شرکت را به سراشیبی کشانده.
کاهش ۴۶ درصدی تولید، افت فروش، و جهش ۷۸ درصدی هزینه‌های ارزی در دو ماهه نخست ۱۴۰۴، تصویری نگران‌کننده از عملکرد غول فولادسازی کشور ترسیم می‌کند؛ عملکردی که بیش از هر چیز، ضعف مدیریت را فریاد می‌زند.
چیزی که در گزارشات رسمی آهن و فولاد ارفع دیده می‌شود، نه بازتاب مدیریت مؤثر است، نه نشانی از تحول. بلکه صدای آژیر خطر برای شرکتی‌ست که هنوز از شوک مدیریت جدید بیرون نیامده.
رشد عددی شاخص‌ها نمی‌تواند نشانه بازگشت اعتماد باشد؛ چرا که آمار‌های دقیق از کاهش شدید مشارکت حقیقی‌ها و فرار سرمایه از بازار حکایت دارد. وی همچنین با اشاره به ناترازی انرژی و افزایش بی‌رویه هزینه‌های تولید، سال ۱۴۰۳ را برای صنایع بورسی سال...
انتقاد از ناترازی به خصوص ناترازی بانک‌ها، یکی از موضوعات پر استفاده از سخنرانی‌ها و نوشته‌های تعدادی از مخالفان دولت مسعود پزشکیان در ماه‌های گذشته است.
هلدینگ‌های چند رشته‌ای صنعتی با داشتن بزرگ‌ترین پرتفوی سرمایه گذاری، توان پرداخت تمام و کمال حقوق بازنشستگان و سود سهامداران را ندارد! با این اوضاع بنیادی و عملکرد قیمت سهام شرکت، بهتر است نام تامین اجتماعی را هم به لیست غده‌های سرطانی اقتص...
اگرچه تجارت ایران و عمان در مسیر رشد قرار گرفته، اما آن‌چه در عمل رقم خورده، با وعده‌های بزرگ رئیس‌جمهور فاصله‌ای معنادار دارد؛ وعده‌هایی که تحقق آنها به عبور از سد‌های بانکی، ارزی و لجستیکی گره خورده است.
در حالی که وعده ورود اولین هواپیمای ایرلاین تازه تأسیس «دات وان» تا پایان اردیبهشت مطرح شده بود، سازمان هواپیمایی کشوری به طور رسمی اعلام کرد که این شرکت هیچ مجوز بهره‌برداری عملیاتی ندارد.
