روز گذشته وزیر پیشنهادی صمت در صحن علنی مجلس به تشریح سیاستهای خودرویی خود پرداخت. محمد اتابک از پنج کلید واژه «خصوصیسازی»، «واردات»، «قیمتگذاری»، «رقابتپذیری» و «مشارکت خارجی» برای حل مشکلات صنعت خودرو استفاده کرد؛ مواردی که از چالشها...
معاون نظارت و بازرسی امور اقتصادی سازمان بازرسی کل کشور، گفت: پرداخت تسهیلات قانون جوانی جمعیت، ازدواج، فرزندآوری، ودیعه مسکن و ساخت مسکن در اولویت نظم بانکی کشور است.
کارشناس بازار خودرو میگوید: تمام تلاشهای انجام شده در چند سال اخیر اعم از اجرای فاز اول قرعهکشیها و پس از آن راهاندازی سامانه یکپارچه ثبتنام خودرو، در راستای جلوگیری از ورود واسطهگران و کاهش نقش دلالان در این بازار بود. در حال حاضر ه...
یک کارشناس صنعت و بازار خودرو بیان کرد: قیمتگذاری دستوری، تولید داخل را نابود کرد و جدا از ۲۰۰ همت زیانی که بر اساس آمار رسمی است، یک ضربه بزرگتر خوردیم و آن هم این بود که امروزه صنعت خودرو علیرغم تمام زحمتهایی که دستاندرکاران داخل این...
سابقه خودروسازی در ایران به نیم قرن میرسد، حال آنکه این صنعت نه جایگاهی در میان خودروسازان جهانی دارد و نه توانسته رضایت شهروندان ایرانی را کسب کند. از سوی دیگر خودروسازی کشورمان با نیم قرن فعالیت، حالا به موتور رشد زیان تبدیل شده است.
متقاضیان خودرو در طرح فروش جدید شرکت ایرانخودرو تاکنون ۷۰۰ هزار میلیارد تومان پول بلوکه کردهاند.
فروش خارج از سامانه یکپارچه خودرو پس از مدتها از اواخر هفته گذشته آغاز شد و این در حالی است که گفته میشود این امتیاز در قبال تداوم فریز قیمت، به خودروسازان داده شده است.
دولت سیزدهم آییننامه اجرایی واردات خودروهای دست دوم را مصوب و ابلاغ کرد. این در شرایطی است که عمر چندانی از دولت سیزدهم باقی نمانده بود و چندی بعد سکان هدایت کشور به دست رئیس جمهور منتخب سپرده شد.
از شرایط بحرانی و آشفته صنعت و بازار خودرو گرفته تا وضعیت نابسامان با کمترین خروجی از معادن تا دریافت سخت و پیچیده مجوز برای کسب و کار و صادرات و واردات همه موید این است که رویهها در دهههای اخیر با اشکالات فراوانی توأم بوده است.
هر چند تعطیلی خودروسازی موضوعی است که چندان عاقلانه به نظر نمیرسد اما نمونههای زیادی در دنیا بوده که در گذر زمان و تحت تاثیر عوامل مختلفی همچون تغییرات تکنولوژیکی، رقابت شدید، بحرانهای اقتصادی و تغییرات سلیقه مصرفکنندگان، به ورطه ناب...