ماه‌ها پس از واگذاری ایران خودرو به بخش خصوصی، کاهش تولید، افت کیفیت و تمرکز صرف بر افزایش قیمت نشان می‌دهد نگاه دولتی همچنان بر این خودروساز حاکم است و مدیریت عادل پیرمحمدی با استاندارد‌های بخش خصوصی فاصله زیادی دارد.
براساس مصوبه جدید شورای رقابت، خودروسازان از این پس می‌توانند قیمت محصولات خود را به‌طور مستقیم و بر مبنای فرمول «کاست‌پلاس» تعیین و عرضه کنند.
خساپا امروز با رشد ۳ درصدی ارزش سهام، عملکرد مثبتی از خود به نمایش گذاشت.
سایپا در ایام تعطیلات تابستانی با تکمیل ۸ هزار دستگاه خودروی ناقص و ثبت رکورد روزانه ۳ هزار دستگاه، عملکردی بی‌سابقه را به نام خود ثبت کرد.
در پی افشای جزئیات افزایش قیمت محصولات ایرانخودرو، سازمان تعزیرات علیه این شرکت اتهام گرانفروشی میلیاردی مطرح کرده و تصمیماتی محدودکننده برای ادامه فعالیت آن گرفته که با واکنش مدیرعامل ایرانخودرو مواجه شده است.
بعد از سایپا، پارس خودرو دومین خودروساز داخلی است که اقدام به واردات خودرو کرده است. این درحالی است که این شرکت‌ها وظایف خود را در مقابل مردم به اتمام نرسانده‌اند.
تخلفات و گرانفروشی ایرانخودرو و صدور قرار موقت تعزیرات حکومتی، پرسش‌های جدی درباره مسئولیت مدیران این شرکت ایجاد کرده است؛ آیا طبق قوانین تجارت و تعزیرات، مدیران مسئول می‌توانند تحت پیگرد قضایی قرار گیرند؟
پس از واگذاری مدیریت ایرانخودرو به بخش خصوصی در بهمن سال گذشته، خصوصی‌سازی دیگر خودروساز بزرگ کشور نیز وارد فاز اجرایی شد، با این حال، این روند این روزها تقریبا متوقف شده است.
مدیرکل روابط‌عمومی سازمان تعزیرات حکومتی گفت: در پی اثبات گرانفروشی میلیاردی یک شرکت بزرگ خودروسازی، اعضای حقیقی هیئت‌مدیره این شرکت محکوم شدند.
مدیرعامل گروه سایپا در دومین روز از تعطیلات تابستانی از خطوط تکمیل‌کاری این شرکت بازدید و بر تسریع تکمیل‌کاری و تحویل به‌موقع خودروها به مشتریان تأکید کرد.
