آیین‌نامه واردات خودروهای دست دوم هنوز ابلاغ نشده و گویا دولت قصد بازنگری در ورود این خودروها را دارد

رئیس دولت سیزدهم پیش از رسیدن به مقام فعلی، در خرداد ماه 1400 گفت: خودرو باید از حالت انحصاری خارج و برای آن قیمت عادلانه تعیین شود. اما اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودروهای ایرانی پس از صحبت وی چگونه بود؟

عباس علی‌آبادی وزیر صمت تا همین دو هفته پیش وعده ابلاغ قریب‌الوقوع ‌آیین‌نامه واردات دست‌دوم‌ها را به رسانه‌ها داد، بااین‌حال روز گذشته سخنگوی دولت تیر خلاص را به ورود کارکرده‌ها زد.

در جلسه امروز کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی که با حضور وزیر صمت برگزار شد، نام مقام مسئولی که مخالف واردات خودرو‌های کارکرده است، اعلام شد.

کارشناس بازار خودرو معتقد است؛ در انتقال تعیین قیمت خودرو از قیمت گذاری دستوری به دست بازار، مردم به عنوان متقاضیان اصلی بیشترین هزینه را پرداخت می‌کنند و این سونامی شاید تا سال‌ها گریبان بازار و متقاضیان خودرو را بگیرد.

گروه خودروسازی سایپا اولین مرحله از فروش فوق العاده وانت سایپا ۱۵۱ برای سال جاری را آغاز می‌کند.

وزیر صمت از تصویب آیین نامه واردات خودرو‌های کارکرده خبر می‌دهد؛ اما از چرایی عدم ابلاغ آن، گلایه دارد. حال دستیار معاون اول رئیس جمهور می‌گوید: هیچ مصوبه، آیین‌نامه و دستورالعملی برای واردات خودروی کارکرده، منتظر ابلاغ از سوی دولت و معاون ...

یک کارشناس خودرو، درباره علت افزایش قیمت خودرو گفت: سال گذشته در بهمن ماه بود که خودروساز‌های دولتی شامل پارس خودرو، ایران خودرو و سایپا مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت شدند که نشان می‌دهد در مسیر ورشکستگی هستند.

روند قیمت‌ها امروز در بازار خودرو ریزشی بود و اغلب خودروها، ۲ تا ۱۰ میلیون تومان کاهش قیمت را تجربه کردند؛ با این حال طبق گفته فیروز نادری، کارشناس بازار خودرو، شرکت‌های خودروسازی با بالا بردن قیمت کارخانه خودروها، ترمز ریزش قیمت‌ها در بازا...

اظهارات جدید وزیر صمت در مورد واردات ۵۰ هزار دستگاه خودرو و کمبود جا در بنادر با اما و اگرهایی مواجه و ابهاماتی را ایجاد کرده است که چطور به یکباره از واردات لاک‌پشتی به چنین عددی رسیدیم و همچنین به چه دلیل این خودروها ترخیص نمی‌شوند.