دولت‌ها برای تخصیص ارز به بخش‎‌های مختلف دارای اولویت‌های متعدد هستند که بنا بر ضرورت های اقتصادی کشور تعیین می‎شوند. در این بین تولید کنندگان و نیاز بخش واقعی اقتصاد به منابع و حمایت های دولتی همواره مورد غفلت واقع می شود.

روند ریزشی بازار خودرو پس از چند روز وقفه، مجدداً به روال سابق خود برگشته و بهتر است مردم تا نهایی شدن قیمت ها و ثبات بازار، از خریدهای هیجانی پرهیز کنند تا خودروی مد نظر خود را با قیمتی عقلانی بخرند.

عضو کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۱۴۰۴ کشور از کاهش تعرفه واردات خودرو خبر داد. طبق مصوبه این کمیسیون تعرفه واردات خودرو از ۱۰۰ درصد به ۸۰ درصد کاهش یافت.

صنعت خودروسازی در ایران، در دهه‌های اخیر به دلیل ریل‌گذاری اشتباه و سیاست‌گذاری‌ها و نسخه‌های غلط، به بیراهه رفته است. زیان‌دهی خودروسازان طی سال‌های اخیر نه تنها کنترل نشده که مدام بر آن هم افزوده شده است؛ تا جایی که این صنعت را به نابودی ...

چالش موافقان و مخالفان عرضه خودرو در بورس کالا در حالی ادامه دارد که شرکت‌های خودروساز در باتلاق زیان‌دهی فرو رفته و حیاتشان در معرض تهدید است.

در دو روز گذشته شایعاتی در خصوص توقف مجدد ثبت‌سفارش واردات خودرو مطرح شده است، که این اتفاق پس از یک دوره کوتاه حدوداً یک ماهه، مجدداً تکرار شده است.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران بیان کرد: صد درصد با پیروزی ترامپ افزایش قیمت دلار و خودرو را در پیش خواهیم داشت. حداقل افزایش قیمت خودرو ۱۰ درصد خواهد بود و حداکثر افزایش قیمت قابل پیش‌بینی نیست.

محمد اتابک، وزیر صمت با وجود حمایت وزیر اقتصاد و رئیس سازمان بورس از فروش خودرو در بورس، پرونده خودروی بورسی را بست. به نظر می‌رسد سیاستگذار خودرو تمایل دارد بازار را به‌صورت مستقیم و با ابزارهای تنظیم بازاری مختص این وزارتخانه مدیریت کند.

به گفته وزیر صنعت، معدن و تجارت خودرو نباید در بورس کالا عرضه شود بلکه عرضه آن باید رقابتی باشد.

یک کارشناس صنعت و بازار خودرو بیان کرد: با توجه به این که قیمت‌های بازار خیلی بالاتر از قیمت تمام شده خودروی وارداتی است، عملا افزایش تعرفه واردات روی مصرف‌کننده نهایی تاثیر چندانی ندارد.