با تصمیم بانک مرکزی ارز نیمایی سرانجام حذف و ارز توافقی (ارزی که نرخ آن در سامانه معاملات بازار ارز تجاری مرکز مبادله ارز و طلای ایران تعیین می‌شود) جایگزین آن شد، اتفاقی که بخش‌های اقتصادی مختلف کشور از جمله صنایع خودرو و قطعه را متاثر از ...

عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی گفت: هم‌اکنون تعداد محدودی شرکت مجوز واردات خودرو دارند.

با ۳میلیارد و ۳۰۰میلیون یورو چه تعداد خودرو وارد کشور خواهد شد؟ این سوال در شرایطی مطرح است که واردات نتوانسته اهداف سیاستگذار مبنی بر تنظیم بازار خودرو را محقق کند. بنابراین تنوع‌بخشی به واردات با ورود محصولات نو، کارکرده، بنزینی و برقی می...

سرانجام وزیر اقتصاد کار خود را کرد و بساط ارز چند نرخی در حال جمع شدن است. مسئله ای که به باور تولیدکنندگان داخلی باعث ایجاد رانت و به‌صرفه تر بودن واردات به تولید شده بود، اما باید دید که آیا خداحافظی با نیما، واقعاً منجر به پایان رانت ارز...

بررسی‌ها نشاگر آن است که بیش‌اظهاری برخی خودروهای وارداتی مانع از عرضه آن‌ها در سامانه یکپارچه شده است.

نگاهی به بیلبوردهای تبلیغاتی سطح شهر در هفته‌های اخیر، از تمرکز شهرداری تهران روی رفتار موتورسواران حکایت دارد. بیلبوردهایی که از آغاز طرحی تحت عنوان معاینه فنی ارشادی از دهم آذر خبر می‌دهند که تا دهم بهمن ماه ادامه دارد. اما ماجرای معاینه ...

مدیران شرکت های خودروساز داخلی عوض می شوند و وعده ها و تعهدات قبلی به فراموشی سپرده می شود.

با توجه به نارضایتی عمومی از تولیدات دو خودروساز بزرگ ایران، اخبار مرتبط با حقوق مدیران این صنعت همواره حساسیت مخاطب را بر می انگیزد و به مطالبه شفافیت در حقوق و دستمزد، تشویقی و پاداش مدیران این حوزه، دامن می زند.

دبیر انجمن قطعه سازان با اشاره به افزایش قیمت ۳۰ درصدی محصولات دو خودروساز بزرگ و افزایش دوباره قیمت مواد اولیه تولید گفت: «رانت ارزی باعث شده است که خرید قطعه از چین به صرفه تر از تولید داخل باشد.»

در آبان 1403 رشد ماهانه «تولید» و «فروش» صنعت منفی شده که حکایت از کاهش تولیدات صنعتی در آبان نسبت به مهر ماه دارد.