اظهارنظر وزیر جهاد کشاورزی درخصوص ثابت نگه داشتن قیمت مرغ و گوشت تا پایان سال، آرزویی دست نیافتنی است؛ چرا که با افزایش مداوم نرخ ارز و قیمت گذاری دستوری از سوی وزارت زیان تولیدکننده، کمبود عرضه و بازار سیاه دور از ذهن نیست.
این همکاری، گامی در مسیر تازه‌ی گلدیران برای توسعه ارتباطات هوشمند و حضور رسانه‌ای اثرگذار است؛ حضوری که مرز نمایشگاه‌ها را پشت سر می‌گذارد و به قلب صنعت می‌رسد.
تصمیم بحث‌برانگیز دولت برای کاهش شدید تخصیص ارز مبادله‌ای به واردات آفت‌کش‌ها و سموم شیمیایی، تولید کشاورزی کشور و امنیت غذایی را هدف قرار داده و خطر نابودی ۳۰ تا ۴۰ درصد از محصولات استراتژیکی مانند گندم و برنج را به دنبال دارد.
در ظاهر، سیاست‌گذار در راستای «حمایت از مردم» سخن می‌گوید؛ اما آنچه در عمل جریان دارد، نه حمایتی از مصرف‌کننده است و نه یاری‌ای تولیدکننده. تصمیمات وزارت صمت و سازمان‌های وابسته، عملاً به مسیر دیگری ختم می شود.
در حالی که کارکنان هواپیمایی آسمان از قطع بیمه تأمین اجتماعی و توقف ناوگان در مهرآباد می‌گویند، اسناد تازه از پرداخت ۱۴ میلیارد ریال خالص و ۱۹ میلیارد ریال ناخالص به کوروش خلیلیان در هفت‌ماه اخیر خبر می‌دهد.
با وجود سوخت تقریبا رایگان، اثر حمل‌ونقل بر قیمت تمام‌شده کالا در ایران، دو برابر متوسط جهانی است.
معاون وزیر جهاد کشاورزی به سیاست‌های کشت برنج اشاره کرد و اذعان داشت: در ۱۹ استان کشور برنج کشت می‌شود در حالی که بر اساس سیاست‌های وزارت جهاد کشاورزی، کشت برنج فقط در دو استان شمالی مجاز است.
روابط عمومی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی عزل مدیرکل فرودگاه‌های اردبیل را یک اتفاق طبیعی دانست.
واحدهای صنعتی نه تنها از خاموشی‌ها خلاص نشده‌اند که تعرفه جدیدی تحت عنوان «حق ترانزیت» به قبوض برق صنایع نیز اضافه شده است.
رسوب کالا در گمرکات کشور و تاخیرهای طولانی در ترخیص محموله‌ها، همچنان یکی از چالش‌های جدی تجارت خارجی ایران است؛ مشکلی که دولت‌ها با وجود وعده‌های متعدد، هنوز نتوانستند راه حلی پایدار برای آن پیدا کنند.
