به گفته یک کارشناس صنعت بیمه، با افزایش تورم، کاهش درآمد سرانه و افت قدرت خرید، اولویت هزینه‌های مردم به سمت معیشت سوق پیدا می‌کند و بیمه از سبد هزینه‌ای خانوار حذف می‌شود.

از صبح شنبه ۲۲ آذر ۱۴۰۴، افزایش قیمت بنزین به طور رسمی اجرا شد تا ایران در دولت مسعود پزشکیان وارد مرحله جدیدی از سیاست‌ گذاری سوخت شود.

۷ میلیارد دلار قاچاق سوخت داریم و علت اصلی آن، همین قیمت بسیار پایین است؛ وقتی بنزین اینجا ۳ هزار تومان است و پاکستان ۸۵ هزار تومان و اقلیم کردستان عراق ۹۰ هزار تومان، طبیعی است که قاچاق با هر روشی انجام می‌شود.

پالایشگاه ستاره خلیج فارس را با ۳۰ همت ساختیم، اما برای ساخت ایران‌مال ۴۰ همت با دلار ۳ هزار تومانی صرف شد. آن زمان این مبلغ معادل ۱۲ تا ۱۳ میلیارد دلار تسهیلات بود.

پایان کار بانک آینده در پاییز ۱۴۰۴، تصمیم مهمی که بود سرانجام گرفته شد. در این باره یک استاد دانشگاه معتقد است در یک سال و نیم گذشته، بانک مرکزی مدیران بانک آینده را مشخص می‌کرد، اما روند منفی این بانک همچنان ادامه داشت.

بانک آینده بیش از اینکه یک بانک باشد بنگاهی با کارکرد پانزی بود. پانزی ها به سپرده های جدید سود بالاتر می پردازند و منابع جدید را به قبلی ها می دهند و این چرخه چند دور ادامه پیدا می کند.

این روزها که زمزمه گران شدن قیمت بنزین شنیده می‌شود، این پرسش از طرف جامعه مطرح است که چه طرحی می‌تواند ضمن جلوگیری از اتلاف منابع، کشور را با تبعات هراس انگیز افزایش قیمت بنزین از جمله گرانی و اعتراض اجتماعی درگیر نکند؟

با توجه به نقش تورم، رانت و سیاست‌های نادرست حکمرانی، فرسایش طبقه متوسط ایران ناشی از ناکارآمدی اقتصادی و سیاسی است.

سیدمحمد بحرینیان: دانشمندان در ارائه توصیه‌های سیاستگذاری، سیاست‌زده می‌شوند و شواهد را چنان تغییر می دهند که با تمایلات مسئولان بخواند.

محمود خاقانی، کارشناس انرژی، عنوان کرد: قرارداد کرسنت علاوه بر جنبه‌های اقتصادی، دارای اهمیت راهبردی و سیاسی بود، زیرا ایران را به تامین‌کننده انرژی امارات تبدیل و روابط دوستانه با این کشور را تقویت می‌کرد.