اقتصاد کلان
صفحه اصلی  /  اقتصاد کلان
توسعه
برنامه هفتم توسعه ایراد دارد

مهدی پازوکی: سوال من این است که در حالی که اقتصاد ایران بنا بر اظهارات خود مقامات در شرایط کسری بودجه سنگین قرار دارد، کدام عقل اقتصادی می گوید برای هر موضوعی، چندین بار اعتبار گذاشته شود؟

مجلس
زلزله استیضاح در کابینه چهاردهم

نماینده مردم لنگرود در مجلس گفت: طرح استیضاح وزرای تعاون کار و رفاه اجتماعی و جهاد کشاورزی به زودی در دستور کار قرار می گیرد.

کالابرگ
کالابرگ؛ لطفی پر منت یا وظیفه ای مسجل؟!

طرح کالابرگ الکترونیک که پس از ماه‌ها توقف از اسفند سال گذشته دوباره از سر گرفته شد، در مسیر پرچالشی حرکت می‌کند و مشکلات تامین مالی و کارآیی پایین آن همچنان محل بحث است.

بابک زنجانی
بابک بدهکار یا زنجانی سرمایه‌گذار؟!

بابک زنجانی پس از محکومیت به فساد مالی و اعدام، حالا نه‌تنها از این حکم رسته و از زندان آزاد شده است، بلکه این روزها نام او به‌عنوان سرمایه‌گذار ابرپروژه‌های اقتصادی شنیده می‌شود.

فرودگاه
فرودگاه‌هایی بدون فرود!

با وجود آنکه ایران در طول دهه‌های گذشته شبکه گسترده‌ای از فرودگاه‌های محلی و بین‌المللی ایجاد کرده، اما امروز بسیاری از این زیرساخت‌ها با استانداردهای جهانی فاصله دارند و کارایی لازم برای پشتیبانی صنعت هوایی مدرن را از دست داده‌اند.

تامین اجتماعی
هزینه تراشی وزارت برای تامین اجتماعی

با گذشت بیش از یک دهه از رد طرح ادغام صندوق بازنشستگی «آینده‌ساز» در سازمان تأمین اجتماعی، حالا دولت چهاردهم با هدف ساماندهی صندوق‌ها در عمل بار مالی و مدیریتی یک صندوق زیان‌ده را بر دوش مردم و منابع عمومی می‌گذارد.

معبشت خانوار
سختی معیشت خانوار، عادی تلقی می شود

برآوردها حاکی از فشار شدید تورم اقلام خوراکی بر سبد تمام اقشار جامعه به ویژه اقشار فرودست است. امری که در اقتصاد تورمی کشور عادی تلقی می‌شود.

فروش نفت
الیگارشی نفتی

در سال‌های اخیر، به‌خصوص در میانه تحریم‌ها، ایران با صادرات نفت خام و میعانات گازی حدود ۴۳ میلیارد دلار درآمد صادراتی را ثبت کرده است.

تجارت
نقشه راه تجارت ایران و استراتژی گمشده

تجارت خارجی ایران در سال‌های اخیر با چالش‌های متعددی از جمله تحریم‌ها، نوسانات نرخ ارز و سیاست‌های اشتباه مواجه بوده و هرچند سهم صادرات غیرنفتی افزایش یافته اما همچنان به نفت وابستگی دارد.

ترانزیت
فرصت‌سوزی در بخش ترانزیت کشور

بسیاری از کشورها برای دستیابی به موقعیت جغرافیایی مناسب برای ترانزیت هزینه می‌کنند، اما این ظرفیت برای ایران، یک موهبت طبیعی و ژئواستراتژیک است. با این حال سهم واقعی کشور از ترانزیت منطقه‌ای با توان بالقوه در این بخش فاصله دارد.

آخرین اخبار