در حالی که به تازگی خروج یکی از مدیران سابق نفتی که در مناصب حساسی فعال بوده، حاشیه ساز شده است، اخباری از پشت پرده این خروج مطرح شد.

واگذاری سهام شرکت ملی نفت به‌عنوان یک اقدام کلیدی برای تعمیق بازار سرمایه، افزایش ظرفیت تولید و تامین مالی پروژه‌های زیرساختی وزارتخانه، با توجه به مساله ملی‌شدن صنعت نفت و ساختار مالکیت نفت در ایران با ابهام همراه است.

تعرفه برق برای صنایع طی مدت کوتاهی بیش از ۳۲۰ درصد افزایش یافته و نرخ گاز نیز طی چهار سال اخیر حدود ۲۶۳ درصد رشد کرده است. با این وجود باید گفت مزیت انرژی ارزان در کنار مشکل ناترازی انرژی و قطعی مکرر برق و گاز از میان رفته است.

پرونده بابک زنجانی همچنان مثل زخمی قدیمی در قلب اقتصاد نفتی ایران باز است؛ زخمی که این روزها بیش از هر زمان دیگری پای وزیر نفت را به میان کشیده است.

سید اسماعیل حسینی، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس، توضیح داد: متاسفانه در سال‌های اخیر یک مقدار سرمایه‌گذاری در این میادین مناسب نبوده و وضعیت مطلوبی ندارد. در اکثر میادین همسایگان ما برداشت بیشتری از ایران دارند.

وجود حدود ۴ هزار و ۸۰۰ قایق غیرمجاز در بوشهر که بیشترین مصرف سوخت کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها متعلق به آنهاست باعث شده این استان به لحاظ مصرف بعد از آبادان در جایگاه دوم کشور قرار دارد.

ظرفیت بالفعل جایگاه‌های CNG کشور معادل ۴۰ میلیون مترمکعب در روز برابر با ۴۰ میلیون لیتر بنزین عنوان شده است. این میزان، با در نظر گرفتن قیمت جهانی بنزین، می‌تواند روزانه حدود ۳۲ میلیون دلار و سالانه نزدیک به ۱/۷ میلیارد دلار صرفه‌جویی ارزی ...

با ادامه روند رشد تقاضا، پیش‌بینی می‌شود مصرف روزانه بنزین در ایران تا سال ۱۴۰۷ به حدود ۱۷۰ میلیون لیتر برسد؛ رقمی که فشار مضاعفی بر بودجه یارانه‌های انرژی وارد خواهد کرد.

در حالی که صنعت نفت ایران با چالش های متفاوتی دست و پنجه نرم می کند و اولویت های مهمی در شرایط کنونی دارد، یک درخواست میلیارد تومانی در یکی از شرکت های نفتی، حاشیه ساز شد.

وزارت نفت و بورس انرژی در روزهای اخیر از عرضه «بنزین ویژه وارداتی» توسط پنج واردکننده و از طریق سازوکار رقابتی بورس انرژی سخن به میان آورده‌اند. آیا می‌توان با حضور تنها پنج واردکننده، انتظار یک بازار رقابتی و کشف قیمت توسط مکانیسم بازار را...