منابع آگاه از تصمیمی کم‌سابقه در نظام بانکی کشور خبر می‌دهند؛ تصمیمی که از روز شنبه چهره یکی از بانک‌های معروف کشور را برای همیشه تغییر می‌دهد و احتمالا معادلات مدیریتی و سپرده‌گذاری را دگرگون خواهد کرد.

صنعت بانکداری با هزار و یک معضل مواجه شده؛ از بهره‌وری بسیار پایین پرسنل گرفته تا ریخت و پاش‌های هزاران میلیاردی تحت عناوین گوناگون که منجر به زیان‌سازی و انباشت آن شده است.

در ظاهر، سیاست‌گذار در راستای «حمایت از مردم» سخن می‌گوید؛ اما آنچه در عمل جریان دارد، نه حمایتی از مصرف‌کننده است و نه یاری‌ای تولیدکننده. تصمیمات وزارت صمت و سازمان‌های وابسته، عملاً به مسیر‌ دیگری ختم می شود.

انتخابات دوره بعدی شوراهای اسلامی شهر و روستا در یازدهم اردیبهشت ۱۴۰۵ برگزار می‌شود و داوطلبان باید حداکثر تا ۲۷ مهر، استعفای خود را اعلام می‌کردند تاکنون تعدادی از مدیران شهری وارد این رقابت شده اند.

در حالی که کارکنان هواپیمایی آسمان از قطع بیمه تأمین اجتماعی و توقف ناوگان در مهرآباد می‌گویند، اسناد تازه از پرداخت ۱۴ میلیارد ریال خالص و ۱۹ میلیارد ریال ناخالص به کوروش خلیلیان در هفت‌ماه اخیر خبر می‌دهد.

حقوق کارمندان وزارت ورزش و جوانان به‌دلیل بازنشستگی آقای معاون پرداخت نشد.

با وجود سوخت تقریبا رایگان، اثر حمل‌ونقل بر قیمت تمام‌شده کالا در ایران، دو برابر متوسط جهانی است.

شرکت‌های لیزینگ خودرو که در 6 سال گذشته همراه با اوج‌گیری تحریم‌های خودرو به ‌صورت قارچ‌گونه در سراسر کشور رشد کردند، در این سال‌ها به پناهگاهی برای متقاضیان ناامید از خرید خودرو تبدیل شدند.

در معادن کشور، جایی میان گردوغبار و صدای موتورهایی که سال‌هاست عمر مفیدشان تمام شده، بحرانی آرام اما جدی جریان دارد؛ بحرانی که ریشه در سال‌ها بی‌توجهی به نوسازی ناوگان، سیاست‌های ارزی متناقض و تصمیم‌گیری‌های مقطعی دارد.

بلعیدن ۸۱.۴ درصد سبد زندگی توسط «خوراکی و مسکن» بازار تقاضا در بخش‌های دیگر اقتصاد را به رکود کشانده و امکان رشد اقتصادی را سخت یا غیرممکن کرده است.