خودرو
صفحه اصلی  /  خودرو
نجات تهران از دودزا ها
نجات تهران از دودزا ها

طرح جایگزینی موتورسیکلت‌های فرسوده از دیروز رسماً آغاز شده که در فاز اول این طرح، ۲۰ هزار دستگاه موتورسیکلت فرسوده از رده خارج خواهند شد.

چک‌ خودروساز پاس نمی‌شود!
چک‌ خودروساز پاس نمی‌شود!

قطعه‌سازان در نشستی با رسانه‌ها نسبت به تعدیل ۸۰ درصدی نیروی کار واحدهای قطعه‌سازی هشدار دادند.

قرعه‌کشی خودرو، تله استثمار خودروسازان
قرعه‌کشی خودرو، تله استثمار خودروسازان

شرکت در قرعه‌کشی خودروساز باعث از دست دادن قدرت خرید واقعی می‌شود. سرمایه مدت زمانی طولانی در انتظار جواب قرعه‌کشی مسدود باقی می‌ماند و زمان تحویل خودرو دقیق نیست.

رانت و یارانه، مسیر ورشکستگی صنعت خودرو
رانت و یارانه، مسیر ورشکستگی صنعت خودرو

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور با اشاره به بسته ۹ گانه تامین مالی به روش‌های غیرپولی صنعت خودرو گفت: یارانه سیاه و رانتی که در قالب شکاف قیمت بازار و کارخانه در صنعت خودرو ایجاد شده است، این صنعت را به سمت ورشکستگی می بر...

قیمت‌گذاری خودرو، همدستی علیه منافع مردم!
قیمت‌گذاری خودرو، همدستی علیه منافع مردم!

پس از ماه ها تنش بر سر افزایش خودسرانه قیمت محصولات ایران خودرو با نهادهای ناظر، شنیده ها حاکی از آن است که شورای رقابت به جای آنکه به وظایف نظارتی خود در جایگاه مقام ناظر قیمت ها بپردازد طرف خودروسازان را گرفته و به ضرر جیب مردم نظر داده ا...

تاثیر افزایش قیمت رسمی بر رکود بازار خودرو
تاثیر افزایش قیمت رسمی بر رکود بازار خودرو

با اینکه طبق گفته معاون وزیر صمت افزایش نهایی قیمت خودروها از در کارخانه ۱۵درصد تعیین شده است، اما بازار همچنان در رکود به سر می‌برد و خرید و فروش چندانی در بازار خودرو انجام نمی‌شود.

صنعت خودرو بیمار است
صنعت خودرو بیمار است

سایپا و ایران‌خودرو بار دیگر قیمت محصولات شان را توانستند افزایش دهند. افزایش قیمتی که با مجوز وزارت صمت، شورای رقابت و سازمان حمایت و در بازاری اعمال می‌شود که راکد است.

واردات خودروهای لوکس پس از ۱۳ سال ممنوعیت آزاد شد
واردات خودروهای لوکس پس از ۱۳ سال ممنوعیت آزاد شد

نحوه واردات خودروهای لوکس پس از ۱۳ سال ممنوعیت توسط سازمان توسعه تجارت ایران ابلاغ شد.

منفعت دلالان خودرو در شرایط جنگی
منفعت دلالان خودرو در شرایط جنگی

وزارت صمت به گمرک دستور داده است تا نسبت به ترخیص خودروهای وارداتی از گمرکات کشور اقدام کند. این درحالی است که شائبه های زیادی درباره منفعت دلالان و هدر رفت منابع ارزی کشور مطرح است.

آیا وجود شرکای اقتصادی خارجی مانع از تجاوز دشمن می‌شد؟
آیا وجود شرکای اقتصادی خارجی مانع از تجاوز دشمن می‌شد؟

اگر تحریم‌ها در میان نبودند و شرکای خارجی خودروسازان طبق برنامه، سایت‌های تولید را راه‌اندازی کرده بودند، آیا تجاوز به این آب‌وخاک به این آسانی ممکن بود؟ آیا وجود خودروسازان و شرکای قوی می‌توانست مانعی در برابر دشمنان باشد؟

آخرین اخبار