تصویب واردات خودرو بعد از سه سال که حواشی مختلفی به همراه داشت اکنون با «ارز اشخاص خارج از کشور» به هیات دولت برای تصویب رسیده است که به نظر می‌رسد به نوعی بازی نمایشی دولت یا به نفع برخی افراد خاص تمام شود و مشکل بازار خودرو را حل نمی کند.
تردد وانت بار و کامیونهای اتاق دار بدون مجوز در کشور ممنوع است.
آنچه امروز صنعت خودرو را به بی‌ثباتی کشانده، نه واگذاری مدیریت به بخش خصوصی، بلکه خصوصی‌سازی ناقص و نیم‌بند است.
واردات خودرو در جلسه امروز هیأت دولت به تصویب رسید.
پس از ایران خودرو حالا نوبت سایپا رسیده است که در نامه‌ای به سازمان بورس به دنبال اصلاح نرخ فروش محصولات خود رفته است؛ این درحالی است که زیان انباشته این شرکت همچنان بالاست و شائبه کاهش زیان انباشته با جیب مردم قوت گرفته است.
تقابل میان سیاستگذار خودرو و شرکت خودروساز بر سر قیمت فروش در شرایطی طی روزهای اخیر شدت گرفته که طی سال‌های گذشته قیمت‌گذاری دولتی، همواره با حواشی زیادی همراه بوده است. حاشیه‌هایی که بسیاری آن را سناریویی از پیش طراحی‌شده برای کاهش تبعات ا...
یک کارشناس اقتصادی معتقد است بحث توقف تولید برخی محصولات توسط ایران‌خودرو به دلیل استانداردهای ایمنی بیشتر مانور رسانه‌ای است چون این محصولات از همان ابتدا نباید تولید می شدند.
شرکت ایران خودرو از ابتدای سال جاری هیچ خودرو سواری به بازار عرضه نکرده و اعلام کرده است تا زمان اصلاح نظام قیمت‌گذاری دستوری این روند ادامه دارد.
ضرر و زیان ایران خودرو و سایپا فقط زیان حسابداری در صورتهای مالی نیست. این دو شرکت متوسط سالی ۱۵ هزار میلیارد تومان واردات قطعات به کشور داشته اند که معادل بیشترین مصرف ارزی است، این دو شرکت با تولید خودروهای پرمصرفی که تولید کردند سالی بیش...
مدیرعامل ایران خودرو روز گذشته اعلام کرد که هیات‌مدیره این شرکت تصمیم گرفته تا بخشی از محصولات خود را در بورس‌کالا به فروش برساند.
