حذف صفر از پول ملی بار دیگر به صدر مباحث اقتصادی و بانکی بازگشته است؛ طرحی که سال‌ها خاک خورده و حالا با اعلام موافقت مشروط کمیسیون اقتصادی مجلس، یک گام دیگر به اجرا نزدیک‌تر شده است.
ایران خودرو در حالی اقدام به انتشار شکوائیه خود از دولت و نهادهای نظارتی کرده است که هنوز تکلیفش را با خودش نمی داند و معلوم نیست بالاخره خود را شرکتی دولتی می‌داند یا کاملا خصوصی؟
سوء مدیریت و بی‌کفایتی در تصمیم‌گیری‌های دولتی را بسیاری از مردم، با سپری کردن ساعات عمر خود در خاموشی‌های متوالی و تغییرات گسترده در ساعات کاری لمس می‌کنند.
بانک آینده، که پرحاشیه‌ترین بانک ماه‌های اخیر در کشور بوده و زمزمه‌های انحلال آن در برخی محافل به گوش می‌رسید، در سال گذشته ۱۲۵ میلیارد تومان برای تبلیغات خرج کرده و در جایگاه نهمین بانک پرخرج در زمینه تبلیغات در سال ۱۴۰۳ قرار گرفته است.
در روز‌هایی که مردم زیر فشار جنگ و گرانی به‌دنبال تأمین ابتدایی‌ترین نیاز‌های خود بودند، یک شرکت فعال در صنایع غذایی با افزایش سرسام آور قیمت برنجی که از کشاورزان با قیمتی نازل خریده بود، جنجال ساز شد!
با وجود وعده مدیرعامل پتروشیمی شازند درباره رشد تولید، آمار کدال از کاهش ۳۰ درصدی تولید و فروش چهار ماهه ۱۴۰۴ نسبت به سال قبل حکایت دارد، اما درآمد همچنان با نوسانات بازار حفظ شده است.
تازه‌ترین صورت‌های مالی خودروسازان نشان می‌دهد که زیان انباشته ایران‌خودرو و سایپا در بهار ۱۴۰۴ به سطحی تکان‌دهنده رسیده است؛ رقمی که وقتی با درآمد نفتی سال ۱۴۰۳ مقایسه می‌شود، تصویری نگران‌کننده از عمق بحران خودروسازی ترسیم می‌کند.
زیان انباشته بانک سرمایه به رقم تکان‌دهنده‌ای رسیده که معادل پرداخت بیش از دو و نیم ماه یارانه به کل جمعیت ایران است؛ عددی که عمق فاجعه مدیریتی در این بانک را آشکار می‌سازد.
تجربه بازار خودروی ایران طی یک سال گذشته نشان می‌دهد که سیاست‌های قیمت‌گذاری اثرگذار، اما نه لزوماً موفق، چگونه می‌توانند بازار را در مسیرهای متضادی حرکت دهند.
در حالی که بازار نهاده‌های دامی با کمبود و گرانی مواجه است و دام‌های مولد روانه کشتارگاه می‌شوند، نقش گروه مدلل به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین واردکننده نهاده‌های دامی با انحصاری چشمگیر، زیر ذره‌بین قرار گرفته...
