زیان انباشته غیرتلفیقی سه خودروساز بزرگ کشور در سه‌ماهه نخست سال ۱۴۰۴ با رشد ۷ درصدی، معادل افزایش ۱۶.۱ همت، به رقم ۲۴۴.۷ همت رسیده است.

از این پس همه خودروهای وارداتی سامانه عادی در صورت انتخاب واردکننده برای دریافت ارز اصطلاحا دولتی با نرخ تالار دوم محاسبه خواهد شد و هنوز مشخص نیست که مبنای محاسبه حقوق ورودی خودروها نیز بر اساس تالار دوم باشد یا خیر.

برخلاف ادعا‌های واهی و مطالبات همیشگی قطعه‌سازان از خودروساز، مردم و دولت، گزارش‌ها نشان می‌دهد ۶۳ درصد مشکلات کیفیت خودرو‌های داخلی به کیفیت پایین قطعات مربوط است. 

مدیرعامل سایپایدک با تأکید بر لزوم ارتقای کیفیت خدمات و بهینه‌سازی فرآیندها در شبکه نمایندگی‌ها گفت: هر خدمت و هر تعامل با مشتری باید با رویکرد ارزش‌آفرینی و تقویت برند سایپایدک انجام شود.

سهام سایپا امروز با افزایش ارزش همراه شد و معاملات را سبز به پایان رساند.

درشرایطی که هرساله چندین مرتبه قیمت خودروهای داخلی افزایش می یابد و این مساله قدرت خرید مردم را نشانه می رود، اما خودروسازان همچنان معتقدند که این مقدار افزایش هنوز کافی نبوده و جوابگوی هزینه های آنان نیست.

با مداخله اخیر دیوان عدالت اداری در موضوع تعرفه واردات خودرو، افزایش قیمت در بازار خودرو اجتناب‌ناپذیر است به ویژه که در شرایط فعلی قیمت خودرو برای مصرف‌کننده داخلی تقریباً دو برابر قیمت جهانی است.

این احتمال که خودروسازان داخلی از طریق پیچیده کردن فرآیندها و استفاده از نفوذ خود در سیاست گذاری ها سعی در حفظ بازار انحصاری خود دارند دور از ذهن نیست.

سایپا با ثبت رکورد تحویل روزانه خودرو و رشد ۱۲.۵ درصدی تحویل در چهار ماه ابتدایی سال، گام مهمی در جلب رضایت مشتریان برداشت.

با صدور دستور موقت از سوی هیأت عمومی دیوان عدالت اداری، اجرای آیین‌نامه اجرایی واردات خودرو موضوع مصوبه هیأت وزیران متوقف شد.