با تکیه بر دانش فنی و تجربه متخصصان سایپاپرس محقق شد: راه اندازی و اتوماسیون پروژه رولر همینگ درب پنجم اطلس و کوییک

[box type=”shadow” align=”alignright” class=”” width=””]با همت و تلاش بی وقفه متخصصان توانمند و مجرب داخلی در راستای افزایش بهره وری تولید و بهره مندی از دانش فنی و تجارب همکاران سایپاپرس، پروژه دو منظوره سازی سلول رولر همینگ درب پنچم خودروهای اطلس و کوییک در سایپا به مرحله بهره برداری رسید . [/box]

به گزارش رصد روز به نقل از سایپانیوز، سعید حسنی، مدیر پروژه اطلس شرکت سایپاپرس ضمن اعلام این خبر،گفت: با توجه به تاکید و حمایت مدیریت ارشد سایپاپرس نسبت به اتکا و بهره مندی از دانش فنی نیروهای متخصص و توانمند داخلی و جهت دستیابی به اهداف کلان گروه خودروسازی سایپا به منظور افزایش بهره وری و تیراژ تولید، صرفه جویی در هزینه ها، کاهش زمان اجرای پروژه تولید قطعات بدنه خودرو و افزایش ظرفیت‌ها و تنوع در گروه محصولات خودرویی جدید، پروژه دو منظوره سازی سلول رولرهمینگ مجموعه درب پنجم اطلس با ظرفیت تولیدی ۲۷ دستگاه در ساعت به مرحله بهره برداری رسید.

او افزود: با توجه به طراحی، ساخت و نصب تمامی تجهیزات این پروژه در گذشته و برنامه ریزی صورت گرفته، اتوماسیون و راه اندازی سلول رباتیک این پروژه در مدت زمان ۱۲ روزه انجام شد.

مدیر پروژه اطلس اضافه کرد: هم اکنون مطابق Master Plan پروژه اطلس، این پروژه در فاز VP بوده که با همکاری مشترک تیم های فنی سایپاپرس و سایپا تولید مجموعه ها با روند بهبود کیفی، تولید و تحویل می شود.

شایان ذکر است نصب و راه اندازی بزرگترین خط پرسکاری رباتیک قطعات بدنه خودروهای سواری کشور، نصب و راه اندازی خطوط رولر همینگ درب های جانبی خودروی کوییک برای اولین بار در کشور، نصب و راه‌اندازی پرسهای G۴ و G۵، طراحی و ساخت قالب قطعه ترمز دستی آریا (BRKT Lever Assy)، ساخت قالب براکت صندلی شاهین، فاز نهایی داخلی سازی روغن شستشوی ورق، طراحی و ساخت قالب و فیکسچرهای قطعه براکت سنسور شیب، تولید قطعات و مجموعه‌های شرکت کرمان خودرو J۴، ساخت CF درب های جانبی تیبا، تبدیل قالب کفی جلو پراید به تیبا و تولید قطعه A-Pillar از مهمترین پروژه هایی بوده که تاکنون در سایپاپرس طراحی و اجرا شده است.