افت تولید خودروسازان بزرگ کشور

به گزارش رصد روز، خودروسازان بزرگ کشور بهار امسال را در مقایسه با فصل مشابه سال گذشته با افت تولید سپری کردند، با‌این‌حال تیراژ ماهانه آنها افزایش یافت. غول‌های جاده‌‌مخصوص شامل ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در سه ماه ابتدایی امسال حدود ۲۱۳هزار دستگاه انواع خودروی سواری را به تولید رساندند. با توجه به آمار تولید حدودا ۲۳۶هزار دستگاهی آنها در فصل مشابه پارسال، تیراژشان حدود ۱۰درصد کاهش پیدا کرده است.

در غیاب آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت، کارنامه تولید خودروسازان با استناد به گزارش‌های ارسالی آنها به سامانه کدال بورس قابل بررسی است. با بررسی کارنامه تولید خودروسازان بزرگ کشور در سه ماه ابتدایی امسال مشخص می‌شود که آنها با وجود بهبود تیراژ ماهانه خود (خرداد به اردیبهشت)، بهار امسال را با افت به پایان رسانده و وارد تابستان شده‌اند.

طبق آنچه در صورت‌های مالی سه خودروساز اصلی آمده، ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در مجموع حدود 212هزار و ۸۵۵ دستگاه انواع خودروی سواری را در بهار امسال تولید کرده‌‌‌اند. این در حالی است که در فصل مشابه پارسال مجموع تولید محصولات سواری آنها 235هزار و ۸۱۷ دستگاه بود. بنابراین غول‌‌‌های جاده‌‌‌‌مخصوص در فصل نخست امسال و نسبت به بازه زمانی مشابه سال قبل، ۹.7درصد افت تولید را تجربه کرده‌اند. در این بین، بیشترین تیراژ نصیب ایران‌‌‌خودرویی‌‌‌ها شده که توانسته‌‌‌اند 119هزار و 128دستگاه محصول را در سه ماه نخست امسال تولید کنند.

با‌این‌حال این میزان تولید نه‌تنها منجر به رشد نشده، بلکه نسبت به بهار پارسال، افت بیش از هشت‌درصدی را به دنبال داشته است. سایپایی‌‌‌ها نیز به کمک زیرمجموعه خود پارس‌‌‌‌خودرو، تولید حدودا 94هزار دستگاهی را در فصل ابتدایی امسال ثبت کرده‌‌‌اند که نسبت به بهار پارسال افت بیش از 11درصدی را نشان‌‌‌ می‌دهد.

در حالت تفکیکی، سایپا تولید 71هزار و 610دستگاهی در بهار امسال داشته و این در حالی است که میزان تولید این شرکت در فصل مشابه پارسال 74هزار و ۸۸۰ دستگاه بود. بنابراین دومین خودروساز بزرگ ایران بدون احتساب آمار پارس‌خودرو نیز دچار افت تولید در بهار شده است. پارس‌خودرو که 22هزار و ۱۱۷ دستگاه تولید در سه ماه نخست امسال داشته، در مقایسه با بهار سال گذشته با تیراژ 30هزار و 957دستگاهی، دچار کاهش تیراژ شده است.

افت تولید 10درصدی خودروسازان در بهار امسال در حالی است که طبق اعلام وزیر صمت، تولید خودرو در سال‌ جاری باید به بالای یک‌میلیون و 500هزار دستگاه برسد. بنابراین غول‌های جاده‌مخصوص باید به طور متوسط ماهی 125هزار دستگاه محصول سواری را تولید کنند.

این بدان معناست که در بهار امسال باید 375هزار دستگاه خودروی سواری در کشور تولید می‌شد. طبعا بار اصلی تولید بر دوش غول‌های جاده‌مخصوص است (فرض این است که حداقل تولید ماهی 100هزار دستگاه سهم ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو است)؛ بنابراین آنها نتوانسته‌اند در فصل نخست مطابق برنامه پیش بروند.

خودروسازان بزرگ کشور سال گذشته نیز نتوانستند برنامه تولید مدنظر وزارت صنعت، معدن و تجارت را عملی کنند، به نحوی که تنها ۶۵‌درصد از این برنامه محقق شد. برنامه تولید پارسال حداقل یک‌میلیون و ۷۰۰‌هزار دستگاه بود، بنابراین مشخص می‌شود که برنامه مدنظر صمت برای امسال افت حدودا ۲۰۰‌هزار دستگاهی خواهد داشت.

به نظر می‌رسد همان مشکلات سال گذشته مانند کمبود نقدینگی، فریز قیمت و عدم پرداخت سر وقت مطالبات قطعه‌سازان، در سال جاری نیز برقرار هستند و علاوه بر آنها، چالش تخصیص و تامین ارز اضافه شده است. خودروسازان به دلایلی که اصلی‌ترین آن فریز قیمت است، از نقدینگی لازم و کافی برای رشد و حتی ثبات تیراژ نسبت به پارسال برخوردار نیستند، ضمن آنکه نمی‌توانند مطالبات قطعه‌سازان را سر وقت بپردازند. گفته می‌شود در‌حال‌حاضر قطعه‌سازان چیزی حدود 80همت از خودروسازها طلب دارند و این موضوع سبب شده تامین قطعات با کندی انجام شود و در نتیجه تولید افت کند. ادامه این روند سبب می‌شود نه‌تنها برنامه تولید بالغ بر یک‌میلیون و 500هزار دستگاهی محقق نشود، بلکه افت تولید نسبت به پارسال نیز رخ خواهد داد.

اما بررسی آمار تولید خودروسازان در خرداد امسال و مقایسه آن با ماه قبل -اردیبهشت – نشان می‌دهد که تولید ماهانه آنها رشد داشته است. طبق آمار، خودروسازان در خرداد امسال حدود 94هزار دستگاه انواع محصول سواری را به تولید رسانده‌اند. با توجه به تولید 83هزار و 357دستگاهی خودروسازان در اردیبهشت سال جاری، آنها توانسته‌اند تولید ماهانه خود را حدود 10هزار و ۶۵۰ دستگاه، معادل ۱۲.5درصد، بالا ببرند. در حالت تفکیکی، ایران‌خودرو در خرداد امسال تولید ۵۷‌هزار و 302دستگاهی را به ثبت رسانده است. در مقایسه با اردیبهشت، این شرکت توانسته ۱۷.5درصد به تیراژ خود بیفزاید.

به نظر می‌رسد رشد تولید پژوپارس در خرداد به عنوان آخرین‌ماه تولید این محصول، نقش مهمی در افزایش تیراژ ماهانه ایران خودرو داشته است. سایپا نیز نسبت به اردیبهشت هفت‌درصد خودروی بیشتری را تولید کرده است. سایپایی‌ها در خرداد امسال 26هزار و 572دستگاه تولید داشته‌اند. در نهایت تولید ماهانه (خرداد به اردیبهشت) پارس‌خودرو رشد سه‌درصد داشته است. این شرکت توانسته در آخرین ماه بهار امسال 10هزار و ۴۹ دستگاه محصول را تولید کند. پارس‌خودرویی‌ها نیز در خرداد کوئیک دنده‌ای معمولی را به خط تولید خود باز گردانده‌اند و این موضوع سبب شده تولید ماهانه‌شان رشد کند.

بنابر آمار منتشرشده در سایت کدال، ایران‌‌‌خودرو در سه ماه نخست امسال نیز مانند گذشته بیشترین تولید خود را به مدل‌‌‌های پژو اختصاص داده است. این شرکت در بازه زمانی تحت بررسی، حدود 53هزار دستگاه انواع پژو را تولید کرده است. با توجه به تولید حدودا 76هزار و 500دستگاهی خانواده پژو در بهار پارسال، ایران‌‌‌خودرویی‌‌‌ها در تولید اعضای این خانواده رشد 31درصدی داشته‌‌‌اند.

ایران‌خودرو در حال حاضر تنها مدل ۲۰۷ را در قالب گروه پژو تولید می‌کند. گفته می‌شود ایران‌خودرو تولید پژوپارس را طبق توافقی که با سازمان ملی استاندارد داشت، در انتهای خرداد امسال متوقف کرده است.

در بین دیگر محصولات ایران‌‌‌خودرو، گروه سورن تیراژ بالغ بر 19هزار دستگاهی را از خود به جا گذاشته است. با در نظر گرفتن تیراژ 12هزار و 419دستگاهی این گروه خودرویی در بهار پارسال، ایران‌خودرویی‌ها توانسته‌اند تولید در این گروه را 35درصد بالا ببرد. این در حالی است که طبق آمار منتشره در سایت کدال، دنا سه ماه ابتدایی امسال را با افت تولید نسبت به مدت مشابه پارسال پشت سر گذاشته است.

ایران‌خودرو اعلام کرده که در بهار امسال حدود 19هزار دستگاه دنا را به تولید رسانده است. با توجه به تولید بالغ بر 20هزار و 500دستگاهی دنا در بهار پارسال، حدود ۷.۵‌درصد افت تولید به نام این خودرو به ثبت رسیده است. دیگر محصول ایران‌‌‌خودرو به نام رانا که چندان با افت تولید غریبه نیست، سه ماه نخست امسال را با رشد پشت‌سر گذاشته است. طبق اطلاعات منتشر‌شده در کدال ، تا پایان خرداد امسال چهارهزار و ۴۹۰ دستگاه رانا در این شرکت به تولید رسیده است. این در حالی است که ایران‌خودرویی‌ها در سه ماه ابتدایی پارسال سه‌هزار و ۶۲۰ دستگاه از این خودرو را تولید کرده بودند. با این حساب، تولید رانا در بهار امسال 24درصد رشد را نشان می‌دهد.

طبق آمار، ایران‌‌‌خودرویی‌‌‌ها در سال گذشته‌، سه‌هزار و ۸۱۵ دستگاه هایما را در سایت خراسان خود تولید کرده بودند، حال آنکه تولید این خودرو در بهار سال‌جاری سه‌هزار و 365دستگاه بوده است. این آمار نشان می‌دهد تولید هایما حدود ۴۵۰ دستگاه پایین آمده است.

سری هم به تارا بزنیم؛ خودرویی که در دو مدل دستی و اتومات به تولید می‌‌‌رسد. طبق آمار منتشره در کدال، ایران‌‌‌خودرو در سه ماه ابتدایی امسال 14هزار و 632دستگاه تارا تولید کرده است. این خودروساز در بهار پارسال 9هزار و 635دستگاه از این محصول را به تولید رسانده بود. بنابراین تولید تارا در نخستین فصل امسال و نسبت به فصل مشابه سال گذشته رشد 52درصدی را نشان می‌دهد. از ایران‌‌‌خودرو بگذریم و به سراغ گروه سایپا برویم؛ دومین خودروساز بزرگ کشور که بیشترین حجم از سبد محصولاتش در بهار امسال به خانواده ایکس ۲۰۰ (تیبا، کوئیک و ساینا) اختصاص داشته است. طبق آمار منتشره در کدال، سایپا در تولید این گروه خودرویی آمار 51هزار و 427دستگاهی را طی بهار سال جاری به جا گذاشته است. با توجه به تولید 61هزار و 594دستگاهی این گروه خودرویی در فصل نخست پارسال، تیراژ خانواده ایکس ۲۰۰ حدود 17درصد افت کرده است.

در بازه زمانی تحت بررسی، سایپا همچنین توانسته 14هزار و ۱۷۱ دستگاه شاهین را به تولید برساند. این در حالی است که طی بهار سال گذشته تیراژ شاهین 13هزار و ۲۸۶ بود. با این حساب، تولید شاهین رشد حدودا هفت‌درصدی را نسبت به سه ماه مشابه پارسال تجربه کرده است. از سایپا به پارس خودرو برویم؛ سومین خودروساز بزرگ کشور که در بهار امسال سهند و گروه Q200 را به تولید رسانده است.

طبق گزارش ارسالی به بورس، گروه Q200 سایپا تولید 20هزار و ۵۴۸ دستگاهی در بهار امسال داشته که با توجه به آمار سه ماه مشابه سال گذشته با تولید 20هزار و 210دستگاهی، از رشدی جزئی حکایت دارد. پارس‌خودرو در حالی هزار و ۲۳۰ دستگاه کوئیک معمولی دنده‌ای را در سه ماه ابتدایی امسال تولید کرده که در سه ماه مشابه پارسال، 10هزار و 731دستگاه از این محصول را به تولید رسانده بود. این خودرو برای مدت‌ها به تولید نمی‌رسید، اما پارس‌خودرو در خرداد امسال آن را به خط تولید خود بازگردانده و اگر بازگشت کوئیک معمولی دنده‌ای نبود، سومین خودروساز بزرگ کشور با افت تولید در بهار مواجه می‌شد. در نهایت پارس‌خودرو در سه ماه ابتدایی امسال تنها 339دستگاه سهند را به تولید رسانده است. سهند محصول جدید پارس‌خودرو به شمار می‌رود که در بهار پارسال تنها 16دستگاه از آن تولید شد.

برای عضویت در کانال رصد روز کلیک کنید