از صبح شنبه ۲۲ آذر ۱۴۰۴، افزایش قیمت بنزین به طور رسمی اجرا شد تا ایران در دولت مسعود پزشکیان وارد مرحله جدیدی از سیاست گذاری سوخت شود.
سالهاست درباره قاچاق سوخت صحبت میشود، اما آنچه کمتر دیده میشود، ابعاد واقعی این فاجعه در تراز اقتصاد ملی است.
افت سفارشات جدید، کاهش موجودی مواد اولیه و کاهش استخدامها از جمله عواملی هستند که فشار مضاعفی به تولید و سرمایهگذاری وارد کرده و به شکلگیری رکود عمیقتر در صنعت دامن زدهاند.
قیمت بنزین در ایران از مهمترین موضوعات بهشمار میرود. بنزین تحتتاثیر سیاستهای یارانهای، سهمیهبندی و اصلاحات اقتصادی قرار دارد و تغییرات آن، علاوهبر تاثیر مستقیم بر بازار انرژی، بر هزینههای زندگی و رفتار مصرفکنندگان نیز اثر...
گسترش شهرهای آسیایی، فقر، آلودگی و ترافیک روزافزون، مزایای اقتصادی آنها را تضعیف کند. آلن برتو از دانشگاه نیویورک میگوید: «مردم برای مشارکت در بازار کار به شهرها میآیند.» اما اگر بازار کار درست عمل نکند، «در واقع یک تله فقر میسازید.»
چالش در تامین نهادههای دامی از ماههای گذشته شدت گرفته و روند تولید در صنعت مرغ را هم تحتتاثیر قرار داده است
نماینده کارگران در شورایعالی کار گفت: هزینه سبد معیشت ماه گذشته 33میلیون تومان بود. با وجود افزایش شدید هزینهها، فشار اقتصادی به حدی رسیده است که چندشغله بودن دیگر راهکاری برای تأمین زندگی کارگران نیست.
سالهاست که دولت با هدف حمایت از اقشار کمدرآمد بخشی از منابع ارزی خود را با قیمت پایین به خرید و عرضه کالاهای ضروری و ارزاق عمومی اختصاص میدهد. اما دولت در مهار تورم و جلوگیری از رشد بیرویه قیمتها ناموفق است.
با وجود کاهش مداوم ارزش پول ملی و افت روزافزون قدرت خرید خانوارها، واکنش سیاستگذار پولی تناسبی با شدت بحران ندارد و نشانهای از یک برنامه شفاف، منسجم و اقناعکننده دیده نمیشود.
واحدهای کوچک تولیدی در تندباد تورم و رکود اخیر به نخستین و شکنندهترین قربانیان تبدیل شدهاند و نیاز به حمایتهای هدفمند فوری و کنترل تورم برای نجات این واحدها احساس میشود.
