[box type=”shadow” align=”alignright” class=”” width=””]در حالیکه زیان انباشته مجموعه های خودرویی کشور به اندازه بودجه چند استان کشور است بررسی هزینه های صورت گرفته در برخی از شرکتهای زیرمجم...
[box type=”shadow” align=”alignright” class=”” width=””]در حالیکه زیان انباشته مجموعه های خودرویی کشور به اندازه بودجه چند استان کشور است بررسی هزینه های صورت گرفته در برخی از شرکتهای زیرمجموعه آنان ابهامات بیشتری را مطرح می کند. در این زمینه بررسی ها نشان میدهد که شرکت ساپکو (شرکت طراحی مهندسی قطعات ايران خودرو) هزینه نجومی برای مأموریتهای داخلی و خارجی پرداخت کرده که با توجه به رقم آن ابهاماتی مطرح است. [/box]
به گزارش اختصاصی رصد روز ، همین چند روز پیش بود که درخواست یکی از وزرا جهت دریافت 630 میلیون تومان برای مأموریت خارج از کشور با واکنش تند رسانه ها همراه شد و موجی از مطالبه گری بابت انتشار جزئیات سفر و هیئت همراه به راه افتاد. اگرچه حضور در برخی شرکتها لزوم انجام مأموریتهای داخلی و خارجی را اجتناب ناپذیر می کند اما در عین حال ثمره و جزئیات این سفرها موضوع مهمی است که نباید از آن غافل شد.
شرکت ساپکو که از شرکتهای زیرمجموعه ایران خودرو می باشد سال قبل را با زیان انباشته 116 هزار و 717 میلیارد ریالی پشت سر گذاشت تا به این ترتیب زیان انباشته این شرکت 258 درصد بیش از سرمایه شرکت باشد. در عین حال بررسی از برخی هزینه ها خبر می دهد که جای پرداختن و مکاشفه دارد.
آنطور که از صورتهای مالی ساپکو بر می آید این شرکت در دوسال بیش 13 میلیارد و 600 میلیون تومان هزینه مأموریتهای داخلی و خارجی کرده و این درحالیست که مجموع پرسنل این شرکت زیرمجموعه ایران خودرو به 1300 نفر هم نمی رسد اما چنین هزینه ای طی دوسال جای ابهام بسیاری دارد.
در این رابطه احتیاج است که تا شرکت ساپکو در خصوص این مأموریتها و جزئیات آن اطلاعاتی را در دسترس قرار دهد تا مشخص شود که چطور چنین هزینه گرانی برای این مأموریتها پرداخت شده آن هم در شرایطی که تعداد پرسنل این شرکت 1687 درصد کمتر از ایران خودرو است اما هزینه مأموریتهایش حدود 13 درصد حق مأموریت ایران خودرو است.
گفتنی است تعداد پرسنل ایران خودرو در پایان سال قبل 22 هزار و 663 نفر نشان میدهد که 108 میلیارد برای مأموریتهایش هزینه شده.
