بقایی: طی دو هفته اخیر حملات قابل توجهی از سوی پایگاه‌های آمریکایی در امارات انجام نشده است.

مدیر کریدور ریلی ایران–افغانستان: راه‌اندازی این قطار نشان می‌دهد کریدور خواف–هرات وارد مرحله توسعه عملیات تجاری و ترانزیتی شده است.

دوتحلیلگر شورای آتلانتیک تلاش آمریکا برای هدایت نفتکش‌ها به‌مسیر موسوم به‌«مسیر عمانی» را اقدامی برای مقابله با موقعیت جدید ایران در تنگه هرمز می‌دانند.

از خلیج‌فارس فقط نامش برای ایران مانده و سهم مردم جنوب از نفت و ثروتش گرما و رنج است.

در شرايطي كه به واسطه تداوم تبادل آتش ميان ايران و امريكا، منطقه روي گسل‌هاي شكننده قرار گرفته، گمانه‌زني‌ها درباره احتمال رويارويي تمام عيار در منطقه نيز اوج گرفته است.

مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران: مسیر ریلی هرات–مزارشریف حدود ۸۰۰ کیلومتر طول دارد و عملیات ساخت آن توسط شرکت‌های ایرانی انجام می‌شود.

اختلاف‌نظر ميان واشنگتن و تهران درباره كنترل هرمز زمينه‌ساز تصاعد بحران در منطقه شده است.

پروژه جدید DP World بیش از آنکه یک سرمایه‌گذاری بندری باشد، نشانه تغییر نگاه امارات به امنیت اقتصادی است.

البوسعیدی: این جنگ یک فاجعه است. جنگی که بدون مجوز سازمان ملل متحد آغاز شد و به هیچ‌یک از اهدافی که به طور رسمی برای آن اعلام شده بود، دست نیافت.

مجیدرضا حریری: ايران بايد به اندازه‌اي ظرفيت‌هاي اقتصادي، تجاري، ديپلماسي و راهبردي ايجاد كند كه كشوري به خود اجازه محاصره يا تهديد ايران را ندهد.