دو سناریو برای تنگه هرمز

به گزارش رصد روز، کپلر نوشت: اختلال در تنگه هرمز به طور ساختاری تثبیت شده است، به طوری که ایران عملاً تردد کشتی‌ها را کنترل می‌کند و جریان حمل‌ونقل بسیار پایین‌تر از میانگین‌های تاریخی عمل می‌کند.

در سناریوی کاهش تنش، توقف خصومت‌ها تا آوریل یا می (اردیبهشت) می‌تواند از بهبودی مرحله‌ای حمایت کند و عبور و مرور تا جولای (تیر) به حالت عادی بازگردد، هرچند اعتماد، پوشش بیمه‌ای و تعمیرات زیرساختی سرعت بازگشت کامل به شرایط تجاری را کاهش خواهند داد.

در مقابل، ادامه درگیری، محدودیت‌های شدید را تداوم می‌بخشد و جریان حمل‌ونقل را تا سه ماهه سوم سال زیر ۲۰ درصد ظرفیت صادراتی نگه می‌دارد و بهبودی را تا اواخر سال ۲۰۲۶ به تأخیر می‌اندازد.

نتیجه این وضعیت، فشار مداوم بر پالایشگاه‌ها در سراسر آسیا و خاورمیانه، تشدید تنش در زنجیره تأمین و تقویت ریسک‌های صعودی قیمت نفت خام است، به‌گونه‌ای که قیمت‌ها احتمالاً در سه ماهه دوم سال به ۱۳۰ دلار در هر بشکه می‌رسد.

برای عضویت در کانال رصد روز کلیک کنید