اقتصاد ایران

چرا دلارهای نفتی ایران برای مردم رفاه به‌بار نیاورد؟ / ایران از قطر، امارات و عربستان عقب ماند

کشور ما که از نظر ظرفیت‌های صنعتی، زیرساخت‌های انسانی و منابع نفت و گاز می‌توانست در رده‌های بالای جدول و در کنار کشورهای نوظهور طراز اول قرار گیرد.

۰۷ آبان ۱۴۰۵ ۰۹:۵۴

پیشخوان
تسهیلات
تناقض بزرگ در اقتصاد ایران؛ وام برای سرپاماندن نه پیشرفت!

حجم اعتبارات بانکی عظیم است اما سهم وام‌هایی که با هدف ایجاد و توسعه پرداخت شدند دربرابر سرمایه در گردش ناچیز مانده است.

کالابرگ
کالابرگ؛ مردم ناراضی، فروشنده‌ها ناراضی

این روزها انتشار ویدئوهایی در شبکه‌های اجتماعی از فروشندگان گوشت، سوپرمارکت‌ها و دیگر واحدهای صنفی که از پرداخت‌نشدن مطالبات کالابرگی خود...

قوزبالاقوز فرسودگی ماشین‌آلات برای کارخانه‌ها
قوزبالاقوز فرسودگی ماشین‌آلات برای کارخانه‌ها

به گزارش رصد روز، فرسودگی ماشین‌آلات صنعتی در ایران صرفا مساله‌ای فنی و محدود به تعمیر و نگهداری کارخانه‌ها نیست، این مساله به یکی از موا...

جنگ
روزهای بلاتکلیفی؛ نه توافق دور است، نه جنگ منتفی!

اوضاع پیچیده‌تر از همیشه است؛ از یک سو ترامپ اصرار دارد که زمان پایان جنگ را او مشخص خواهد کرد، از سوی دیگر هم، مقام‌های ایرانی می‌گویند ...

بازار طلا
بازی طلا با اعصاب خریداران!

بازار طلا، سکه و ارز در حالی به استقبال معاملات آخرین روز هفته می‌رود که افزایش قیمت طلا در معاملات چهارشنبه، عاملی برای تغییر انتظارات خ...

ونس در نامه‌اش از محسن رضایی چه خواست؟
ونس در نامه‌اش از محسن رضایی چه خواست؟

ونس در نامه خود بر ضرورت حل‌وفصل اختلافات از طریق مذاکرات مستقیم تأکید کرده و خواستار قرار گرفتن پرونده هسته‌ای ایران در دستور کار گفت‌وگ...

بورس بازار سرمایه بازار سهام
قهر پول با بازار سهام

در کشورها و به‌‌ویژه در زمان‌های جنگ و مسدودشدن تجارت، جایگزینی واردات به ایده‌ای پرطرفدار تبدیل می­‌شود.

چرا این‌روزها سرعت اینترنت کم شده؟!
چرا این‌روزها سرعت اینترنت کم شده؟!

ثبت حملات متعدد با شدت بیش از ۵۰۰ گیگابیت بر ثانیه در کنار آثار فیلترینگ، از عوامل افت کیفیت اینترنت بوده‌اند.

کاسبان روزهای «نه جنگ، نه صلح»
کاسبان روزهای «نه جنگ، نه صلح»

طی چند روز گذشته باردیگر شاهد اوج‌گیری تلاش‌های تندروهای داخلی و تشدید کارشکنی‌ها در مسیر فعالیت دولت و دستگاه دیپلماسی بوده‌ایم.

خودرو
خودرو؛ اقتصادی‌ها دور از دسترس، وارداتی‌ها زیر بار تعرفه‌

واردات خودرو در سال ۱۴۰۱ پس از حدود پنج سال ممنوعيت، با هدف افزايش رقابت، شكستن انحصار خودروسازان داخلي و كنترل قيمت‌ها از سر گرفته شد.